Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Renault G

Kravas auto · Ražots 1980–1996

Renault G: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Renault G sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Renault G
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0
Renault

Renault G: prancūzuškas smagajiemuļi, varikļus ir kā patikrīt pirknē

Renault G — 1980–1996 g. ražotie smagie un vidējie smagie muļi, ko var redzēt Eiropā kā vilkmuļi, savu vilciņu vai borta smagie muļi. Aplūkojam galvenās funkcijas, varikļus, versijas un pamatpirkšanas riskus.

Renault G īsi

Renault G — prancūzu ražotāja smagās klases smagie muļi, kas tika izmantoti gan reģionālajiem, gan tālajiem pārvadājumiem. Tas piedāvāja dažādas jēgas līmeņus un dažādas kabīnes, tādējādi tikuši dažādiem mērķiem: no kravu pārvadājuma līdz būvniecībai un komunāliem darbiem.

Šīs ģimenes pamatprieksmeti — ļoti vienkārša konstrukcija, nekomplicēta apkalpošana un liels modelu daudzveidība. Šī dēļ daudzi šie automobiļi darbojas līdz šim.

Versijas un mērķi — kā atšķiras

Nosaukumā esošie skaitļi parasti norāda varikļa jēgu (piemēram, G 290 vai G 340), bet pievienojums — kabīnes vai kūrmas variantu. Versijas tika piedāvātas kā vilkmuļi, savu vilciņas un borta smagie muļi.

Visbiežākās riteņu formules — 4x2 un 6x2, kā arī 6x4 smagākajiem darbiem. Daļa automobiļu bija augstāka miegamā kabīne tālajiem maršrutiem, daļa — vienkāršāka dienas kabīne.

Vēlākie G sērijas eksemplāri dzīvoja kopā ar jaunākajiem Renault modeliem, līdz sērija tika apturēta 1996. gadā.

Varikļi un pārvadāšanas kārbas

G sērijas kravasamkoks parasti ir ievietoti apmēram 10 litru turbodīzeļi ar sešiem cilindriem (viens no tiem — apmēram 9,8 l darba tilpums), un jēga svārstās no apmēram 200 līdz dažiem simtiem zirgspēku. Precīzo versiju norāda modela nosaukums un dzinēja tabula.

Pārvadītāji — mehāniskie, bieži ar dalītāju. Šajā modelī nav automatizētiem pārvadītājiem, tādēļ vadīšana prasa prasmes. Vēlākie eksemplāri var atbilst Euro 1 vai Euro 2 normām, agrākie — nekādām.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Renault G

Pirmkārt, apskatiet kabīni un rāmi — parasti problēma ir korozija: slēpņi, grīdas, šķērssienas, kabīnes pievienojumi. Pārbaudiet, vai kabīnes pacelšanas mehānisms darbojas un vai nav ūdens plūsmas.

Dzinējs jāuzsāk bez grūtībām un jādarbojas bez spēcīgiem dūmiem. Pārbaudiet eļļas izplūdumus, turbokompresora stāvokli, dzesēšanas sistēmu un degvielas piegādes iekārtu. Uzzini, cik bieži tika nomainīta eļļa un filtri.

Elektroinstalācija vecos Renault kravasamkoks var būt ar izdegumiem, tādēļ iztestējiet gaļas, priekšmetu paneli, ventilatoru un citus lietotājus. Pārbaudiet bremžu un gaisa sistēmu un salīdziniet numurus ar dokumentiem.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Versijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

G vilkikas

1980–1996

Tipiska versija puspriedēm.

  • Bieži ar augstāku kabīni
  • Bieži 4x2 vai 6x2
  • Mehāniskais pārvadītājs ar dalītāju

G savivartis

1980–1996

Būvniecībai un karjerām.

  • Bieži 6x4 riteņu formulē
  • Stiprināta rāms
  • Pārvērts kabīne

G bortinis / platforminis

1980–1996

Reģionālai kravas mašīnai.

  • Dažreiz — krāns vai manipulatoris
  • Īsāks riteņu bazis
  • Dienas vai standarta kabīne

G specialios paskirties važiuoklė

1980–1996

Cisternām, komunālam un citai tehnikai.

  • Papildus kabīnes aprīkojums
  • Dažreiz mazāks riteņbraukums
  • Nepieciešama atbilstoša pārbaude

Pamata G versiju salīdzinājums

VilkikasSavivartisBortinis
Kam piemērotTālu braucieniemBūvniecībai un karjerāmReģionālai mašīnai
Riepu formule (parasti)4x2 vai 6x26x44x2
KabīneParasti augstākaDienasDienas
Cena lietotāju tirgū (salīdzināti)€€€

G sērija ir piemērota tiem, kam svarīga vienkārša un lēta tehnika, taču stāvoklis bieži vien ir svarīgāks nekā versija. Pērkot, izvēlaties eksemplārus ar skaidru apkalpošanas vēsturi.

Priekšrocības

  • Ļoti vienkārša tehnika
  • Plats versiju un uzdevumu izvēle
  • Lēti lietotāju tirgū
  • Piemērota speciāliem kabīņu pielāgošanai

Trūkumi

  • Sena tehnika bez modernām palīdzības sistēmām
  • Rūdijuma riski korpusa un kabīne
  • Mazāk izplatīta, tādēļ dažas detaļas var būt grūtāk atrast

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē skaitļi G modeļu nosaukumos?

Parasti skaitlis norāda dzinēja jēgu zīdziņos, piemēram, G 340 — apmēram 340 ZJ. Precīzo versiju vienmēr pārbaudiet pēc ražotāja tabulas un dokumentiem.

Vai Renault G piemērots ikdienas komerciālajam darbam?

Var būt piemērots, ja korpuss un dzinējs ir labā stāvoklī, taču tehnika ir sena, tādēļ jāņem vērā vides aizsardzības ierobežojumi un lielākas uzturēšanas izmaksas.

Vai rezervju daļu ir viegli atrast?

Dzinēja un vadības daļas parasti ir viegli atrast, taču kabīnes detaļas vai specifiska elektronika var būt grūtāk atrastas. Pirms nopirkšanas izpētiet konkrētas versijas daļu piedāvājumu.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Renault G vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Renault

Renault →
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit