English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Magnum: smagajamais autobuss, pārbaudīt jābūt
Renault Magnum — ilgās maršrutu vilcējs, ražots no 1990. līdz 2013. gadam. Aplūkojam generācijas, dzinējus un pārbaudīt jābūt pirknot lietotā Magnum.
Magnum īsi
Renault Magnum — ilgās maršrutu vilcēju sērija, ražota no 1990. līdz 2013. gadam. Tā izcēlās ar lielu, plašu kabīni un izcilu izskatu, tādēļ daudzus gadus bija viena no pazīstamākajām Renault Trucks ilgās maršrutu sērijām. Vēlāk Magnum nomainīja Renault T.
Magnum lietotā tirgū sastopams samērā bieži, īpaši starp ilgās maršrutu vilcējiem ar lielu nobraukumu. Tā kā tas ir vecs, svarīgi zināt konkrētas versijas vēsturi un stāvokli.
Generācijas un versijas
Pirmā generācija (1990–2000) bija ar vienkāršāku kabīni un vecākas generācijas dzinējus. Atjaunotais Magnum (apmēram 2001–2005) ieguva Mack E-Tech dzinējus, modernāku interjeru un uzlabotu aerodinamiku.
Vēlākās versijas (apmēram 2006. un jaunākas) ir ar Euro 4 un Euro 5 dzinējus ar AdBlue (SCR) sistēmu, bet populārākās ir versijas ar augstu miegamā kabīni (Magnum Integral). Eksistēja arī ierobežotās sērijas versijas, piemēram, Magnum Legend.
Dzinēji un pārvadīšanas kārbas
Magnum dzinēji — Renault un Mack dīzeļdzinēji, sešcilindru, apmēram 12 litru darba tilpums, vēlāk DXi 13 (apmēram 12,8 l). Jēgas svārstās apmēram no 390 līdz 520 ZS, bet nosaukumā norādītais skaitlis (piemēram, 480, 520) norāda uz apmēram jēgu.
Pārvērtes — mehāniskās (ZF) vai automatizētas Optidriver. Automatizētās pārvērtes ir patīkamas ilgiem ceļojumiem, taču iegādājoties lietotu vilcienu, ir svarīgi pārbaudīt, vai tas gludi pārslēdz pārvērtes.
Ko pārbaudīt iegādājoties lietotu Magnum
Tā kā Magnum ir vecs, pārbaudiet dzinēju uzmanīgi — tas var būt liels un ne vienmēr apstiprināts dokumentos. Pārbaudiet dzinēju (tam jāuzsāk bez ilgiem startiem un nerūkst), transmisiju, pārvērtes, pakabinājumu (gaisa amortizatorus) un bremzes.
Kabīnes un rāma korozijas paziņojumi — bieži sastopama vecāku vilcienu problēma: pārbaudiet slīdes, grīdu, kabīnes piekariņošanu un rāmu. Pārbaudiet kabīnes pacelšanas mehānismu, elektrisko aprīkojumu un gaisa kondicionieri.
Euro 4 un Euro 5 dzinējos pārbaudiet AdBlue sistēmu un kļūdu atmiņu. Uzzinājiet, kura Euro klase un vai var braukt apkārtējās vides zonās, un dokumentos — atļauto masu.
Komplektācijas un versijas
Komplektācijas un versijas atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — bieži sastopamās versijas.
Magnum (pirmoji karta)
1990–2000 g.Agrajā versija ar vienkāršāku saloni.
- Vienkāršāka aprīkojuma
- Bieži — mehāniskā pārvērtes
- Vecā Euro klase
Magnum E-Tech
Ap 2001–2005 g.Versija ar Mack E-Tech dzinēju.
- Mack E-Tech dzinējs
- Modernāks interjers
- Uzlabota aerodinamika
Magnum Integral
Visas paaudzesVersija ar augstu miegamā kabīnu.
- Augsta miegamā kabīna
- Pareizs ilgajiem braucieniem
- Vairāk glabāšanas vietas
Magnum DXi
Apmēram 2006–2013. g.Vēlākā versija ar Euro 4 un Euro 5.
- DXi 13 dzinējs
- AdBlue (SCR) sistēma
- Dažreiz — Optidriver
Versiju salīdzinājums
| Pirmoji karta | E-Tech | DXi | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršiem pārvadājumiem | Tāliem braucējiem | Tāliem braucējiem ir vides draudzīgi |
| Dzinējs | Renault ar Mack | Mack E-Tech | DXi 13 |
| Euro klase | Euro 1–2 | Euro 2–3 | Euro 4–5 |
| Pārvadības kārba | Mehāniskā | Mehāniskā vai Optidriver | Dažreiz Optidriver |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | € | €€ |
Magnum vertība ir izvērtēta tikai ar skaidriem pārbaudītiem stāvokļiem un dokumentiem. Dažiem pircējiem labāk piemērojas vēlākie Euro 4 vai Euro 5 modeļi, kas ir vieglāk izmantojami.
Priekšrocības
- Platība un izcilā kabīne
- Pieejama cena lietotāju tirgū
- Cietā konstrukcija
- Plats dzinēju izvēle
Trūkumi
- Daudzi automašīnas ir ar lielu rīku komplektu
- Vecā Euro klase
- Korozija un iznīcināšanās vecuma dēļ
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Magnum atšķiras no Premium?
Magnum ir lielāks un prestižāks ilgstošo braucienu vilcējs, bet Premium ir universālāks reģionālo un ilgstošo braucienu modelis.
Kas tika mainīts Magnum?
Magnum nomainīja Renault T, kas ir jaunās paaudzes ilgstošo braucienu vilcējs.
Vai Magnum piemērojas ilgstošiem braucieniem?
Jā, tas ir izstrādāts tieši ilgstošiem braucieniem un ir ar platību miegamajā kabīnē.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
