English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault G: francouzský nákladní vůz, motory a co kontrolovat při nákupu
Renault G — rodina středních a těžkých nákladních vozů vyráběných v letech 1980–1996, které se v Evropě setkáte jako tahač, sklápěč nebo nákladní vůz s plošinou. Přehlédneme určení, motory, verze a hlavní rizika při nákupu.
Renault G krátce
Renault G — řada těžkých nákladních vozů francouzského výrobce, která se používala jak pro regionální, tak i pro dlouhé přepravy. Nabízela několik výkonových stupňů a několik kabin, takže vyhovovala různým účelům: od přepravy nákladu až po stavební a komunální práce.
Hlavní výhody této řady — poměrně jednoduchá konstrukce, nenáročná údržba a velký výběr modelů. Díky těmto vlastnostem stále jezdí mnoho vozů.
Verze a určení — v čem se liší
Čísla v názvu obvykle udávají výkon motoru (například G 290 nebo G 340), přípona pak variant kabiny nebo karoserie. Verze byly nabízeny jako tahače, sklápěče a nákladní vozy s plošinou.
Nejčastější rozchod kol — 4x2 a 6x2, dále 6x4 pro těžší práce. Některé vozy měly vyšší spací kabinu pro dlouhé jízdy, jiné jednodušší denní kabinu.
Pozdější exempláře řady G přežily společně s novějšími modely Renault, než byla řada v roce 1996 ukončena.
Motory a převodovky
V generaciích nákladních vozů se nejčastěji montují turbodiesely o objemu kolem 10 litrů a se šesti válci. Jeden z nich má objem kolem 9,8 litru, výkon se pohybuje přibližně od 200 do několika set koňských sil. Přesnou verzi lze nalézt v názvu modelu a tabulce motorů.
Převodovky jsou mechanické, často s reduktorem. Automatizované převodovky v tomto modelu nejsou, proto řízení vyžaduje zkušenosti. Pozdější exempláře mohou splňovat normu Euro 1 nebo Euro 2, starší žádnou.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Renault G
Nejprve prohlédněte kabinu a rámy – nejčastější problém je korozí: prahy, podlaha, příčky, upevnění kabiny. Zkontrolujte, zda funguje mechanismus zvedání kabiny a zda není únik vody.
Motor musí běžet hladce a bez silného kouře. Zkontrolujte úniky oleje, stav turbodmychadla, chladicí soustavu a palivový systém. Zeptáte se, jak často se měnil olej a filtry.
Elektrická instalace v starších Renaultových nákladních vozidlech může mít poškozené spoje, proto otestujte světla, přístrojovou desku, ventilátor a další spotřebiče. Zkontrolujte brzdovou a pneumatickou soustavu a porovnejte čísla s dokumenty.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se varianty.
G vilkikas
1980–1996Typická verze polonákladního vozu.
- Často s vyšší kabinou
- Nejčastěji 4x2 nebo 6x2
- Mechanická převodovka s reduktorem
G savivartis
1980–1996Pro stavby a lomy.
- Často formule 6x4 kol
- Zpevněný rám
- Kabina s otočným mechanismem
G bortinis / platforminis
1980–1996Pro regionální nákladní vozidlo.
- Často — jeřáb nebo manipulátor
- Kratší rozvor náprav
- Denní nebo jednoduchá kabina
G specialios paskirties važiuoklė
1980–1996Pro cisterny, komunální techniku a další.
- Doplňková výbava kabiny
- Často s nízkým nájezdem
- Je třeba provést odpovídající kontrolu
Porovnání základních verzí G
| Vilkikas | Savivartis | Bortinis | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro dlouhé trasy | Pro stavby a lomy | Pro regionální vozidlo |
| Pohon kol (nejčastěji) | 4x2 nebo 6x2 | 6x4 | 4x2 |
| Kabina | Často vyšší | Denní | Denní |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Série G je vhodná pro kupce, kteří cení jednoduchou a levnou techniku, ale stav je často důležitější než verze. Při nákupu vybírejte exempláře s jasnou servisní historií.
Výhody
- Dostatečně jednoduchá technika
- Široká nabídka verzí a použití
- Levné na trhu s použitými vozy
- Vhodné pro úpravy speciálních karoserií
Nevýhody
- Stará technika bez moderních pomocných systémů
- Riziko koroze pro rám a karoserii
- Méně rozšířená, takže některé díly mohou být těžší najít
Časté otázky
Co znamenají čísla v označení modelů G?
Číslo obvykle udává výkon motoru v koňských silách, například G 340 – asi 340 k. Přesnou verzi si vždy zkontrolujte podle tabulek výrobce a dokumentů.
Je Renault G vhodný pro každodenní komerční práci?
Může být, pokud je karoserie a motor v dobrém stavu, ale technika je stará, takže je třeba brát v úvahu omezení v oblasti ochrany životního prostředí a vyšší náklady na údržbu.
Jsou náhradní díly snadno dostupné?
Díly motoru a podvozku se obvykle najdou, ale detaily karoserie nebo specifická elektronika mohou být těžší najít. Před nákupem se podívejte na nabídku dílů pro konkrétní verzi.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
