English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Premium: smagais svērtu kamions, paaudzes un ko pārbaudīt
Renault Premium — vidēji un smagā svērtu kamions, ražots no 1996. līdz 2013. gadam. Aplūkojam paaudzes, dzinējus un ko pārbaudīt pirms izmantotā Premium iegādes.
Premium īsi
Renault Premium — kamionu sērija, ražota no 1996. līdz 2013. gadam. Tā bija galvenā Renault Trucks sērija reģionālajiem un tālajiem pārvadājumiem, kā arī būvniecībai, un nomainīja iepriekšējo G sēriju. Vēlāk Premium vietu ieņēma T, C un D sērijas.
Premium ir plaši izplatīts izmantotā tirgū un bieži sastopams kā vilkējs, savādzīve, šaldētava, atkritumu savākšanas vai cits specifisks kamions.
Paaudzes un versijas
Pirmā Premium paaudze (1996–2005) bija ar vienkāršāku kabīni un Euro 2, vēlāk Euro 3 dzinējus. Otrā paaudze (Premium 2, no 2005. gada) ieguva jaunu kabīni, modernāku interjeru un Euro 4 un Euro 5 dzinējus ar AdBlue (SCR) sistēmu.
Piedāvātas dažādas versijas: Premium Route (tālajiem maršrutiem), Premium Distribution (pārdošanai) un Premium Lander (būvniecībai, ar pastiprinātu rāmju). Tāpēc izvēle atkarīga no nolūka.
Dzinēji un pārvadījumu kārbas
Premium dzinēji — Renault dīzeļi: dCi 11 (apmēram 10,8 litri) un vēlāk DXi 7 (apmēram 6,7 l) un DXi 11 (apmēram 10,8 l). Jēgas svārstās apmēram no 240 līdz 460 ZS, un nosaukumā norādītais skaitlis (piemēram, 320, 380, 450) norāda uz apmēram jēgu.
Pārvērtes — mehāniskas vai automatizētas Optidriver. Automatizētās pārvērtes ir patīkamas ilgiem ceļojumiem, taču, iegādājoties lietotu kravas mašīnu, ir svarīgi pārbaudīt, vai tā gludi pārvietojas pārvērtēs.
Ko pārbaudīt iegādājoties lietotu Premium
Kad Premium jau ir vecs, pārbaudiet dzinēju uzmanīgi — tas var būt liels un ne vienmēr apstiprināts dokumentos. Pārbaudiet dzinēju (tam jāuzsāk bez ilgiem krāšņiem un nerūkstot), transmisiju, pārvērtes, amortizatorus un bremzes.
Kabīnes un rāma korozijas paziņojumi — bieži sastopama vecāku kravas mašīnu problēma: pārbaudiet slīpumus, grīdas, kabīnes piekariņošanu un rāmu. Savietotajās un kravas mašīnās ar virsbūvi pārbaudiet hidrauliku un virsbūves stāvokli.
Euro 4 un Euro 5 dzinējos pārbaudiet AdBlue sistēmu un kļūdu atmiņu. Uzzinājiet, kura Euro klase un vai ir iespējams braukt vidi aizsardzības zonās, un dokumentos — atļauto masu.
Komplektācijas un versijas
Komplektācijas un versijas atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — bieži sastopamās versijas.
Premium Route
Visas versijasTraucētājs ilgiem ceļojumiem.
- Augstāka kabīne
- Bieži — guļamvieta
- Pietiekams ilgiem pārvadājumiem
Premium Distribution
Visas versijasKravas mašīna izplatīšanai un reģionālajai darbībai.
- Zemāka kabīne
- Bieži — furgons vai šaldītava
- Pareizs pilsētas un reģionu pārvadājumiem
Premium Lander
Visas versijasNostiprināta versija būvniecībai
- Nostiprināta šasija
- Dažreiz — pašpārvadājams vai ar krānu
- Pareizs būvniecībai un laukiem
Premium 2
No 2005. gadaOtrā ģenerācija ar jaunu kabīni
- Jauna kabīne un interjers
- Euro 4 un Euro 5 dzinējs
- Dažreiz — AdBlue sistēma
Premium atliekų surinkimo
Visas versijasAr presēšanas korpusu komunāliem pakalpojumiem
- Dažreiz — automātiskā pārvadājumu iekārta
- Speciāls korpuss
- Liels darba stundu skaits
Versiju salīdzinājums
| Premium Route | Premium Distribution | Premium Lander | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Tālbraucējiem | Izplatīšanai | Būvniecībai |
| Kabinām | Augstāka | Zemāka | Stiprināta |
| Ko īpaši pārbaudīt | Sankabām un pārvadātājiem | Korpusam un platformai | Rāmjam un hidraulikai |
| Eksploatācijas intensitāte | Augsts | Augsts | Ļoti augsts |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | € |
Dažiem pirkējiem piemērots labi uzturētais Premium 2 ar Euro 4 vai Euro 5 dzinēju. Pirms nopirkties, īpaši uzmanīgi pārbaudiet rīku, korozijas pazīmes un kabīnes stāvokli.
Priekšrocības
- Liels piedāvājums tirgū
- Pieejamas daļas un serviss
- Plats versiju un kabīnu izvēlnes
- Pieejama cena
Trūkumi
- Daudzi automobiļi ir ar lielu rīku
- Euro 4/5 sistēmu remonts var būt dārs
- Vecākās versijas var būt problēmas ar koroziju
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Premium atšķiras no Magnum?
Magnum ir lielāks un priekšāpilsētu vilcējs, bet Premium — universālāks modelis reģionālajiem un ilgajiem pārvadājumiem.
Kas mainījās Premium?
Premium nomainīja jaunās paaudzes Renault Trucks T, C un D sērijas.
Kā atšķiras Premium Route, Distribution un Lander?
Ceļš ir paredzēts ilgiem braucieniem, Distribution — sadalei, bet Lander — būvniecībai ar pastiprinātu virsbūvi.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
