English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Sprint: Alfasud coupé, motoren en wat te controleren
Alfa Romeo Sprint — een drie-deurs coupé, geproduceerd van 1976–1989. Aanvankelijk heette het Alfasud Sprint, later gewoon Sprint. In dit artikel bekijken we de versies, motoren en wat belangrijk is om te controleren bij het kopen van een gebruikte Sprint.
Sprint kortom
De Sprint is gebaseerd op de Alfasud: een compacte voorwielaangedreven coupé met een drie-deurs carrosserie en een groot raamoppervlak. Het ontwerp is van Giorgetto Giugiaro en bleef herkenbaar gedurende de gehele productieperiode.
De Sprint staat bekend om zijn levendige rijgedrag en karakteristieke boxermotor (tegenliggende cilinders), maar ook om corrosieproblemen. Vandaag de dag is het een van de meest geliefde Alfa Romeo klassiekers uit de jaren 80.
Wat zijn de verschillen tussen de versies
In 1983 werd de auto vernieuwd en hernoemd naar Alfa Romeo Sprint. In latere auto's veranderde de carrosserie, het achterontwerp en de uitrusting, maar het basisconcept bleef hetzelfde.
De sportiefste versie is de Quadrifoglio Verde (QV), in sommige markten bekend als Cloverleaf. Deze heeft een krachtiger motor en een unieke carrosserie met een groen klaverblad op de deuren.
Motoren en versnellingsbakken
De Sprint had boxermotoren — van 1,2–1,3 liter tot 1,5 en 1,7 liter. De 1,5 liter Quadrifoglio Verde had ongeveer 105 pk, en de 1,7 liter QV ongeveer 118 pk. Controleer de exacte vermogens volgens de documenten van de specifieke auto.
De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfbak. De Sprint staat bekend om zijn levendige rijgedrag, en de boxermotor biedt een laag zwaartepunt en een ongewone geluid.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Sprint
Ten eerst — roest. Alfasud-gebaseerde auto's staan bekend om hun roestproblemen: controleer de drempels, voorste spatborden, wielkasten, de kofferbakdeur en de ophangingsbevestigingen. Onderzoek het carrosserie grondig.
Controleer de motor: werkt deze gelijkmatig, zijn er geen olielekkages en wanneer is de distributieriem vervangen? Een boxermotor heeft een geschikte koeling en goede onderhoud nodig.
Controleer de remmen — de voorste remschijven zijn gemonteerd aan de versnellingsbak, dus deze zijn moeilijker te onderhouden. Controleer ook de elektrische installatie en de interieurdetails.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
1,3 / 1,5
Alfasud SprintDe eerstejaarsversies.
- Boxermotor
- Licht en levendig rijgedrag
- Vaak — eenvoudige afwerking
Veloce
Alfasud SprintSportievere versie.
- Krachtigere motor
- Sportievere afwerking
- Vaak — extra uitrusting
Quadrifoglio Verde (QV)
SprintDe sportiefste versie.
- 1,5 l (ongeveer 105 pk) of 1,7 l (ongeveer 118 pk)
- Groene vierblader op de deuren
- Vaak — sportieve uitvoering
Sprint po 1983 m.
Vernieuwde SprintVernieuwd uiterlijk en uitrusting.
- Vernieuwde uitvoering en achterkant
- Motorkeuze tot 1,7 l
- Vaak — betere uitrusting
Vergelijking van versies
| 1,3 / 1,5 | Veloce | QV 1,5 | QV 1,7 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor de dagelijkse rit | Voor sportief rijden | Voor puur klassieke liefhebbers | Voor liefhebbers van krachtigere sportwagens |
| Motor | 1,3–1,5 l | Krachtiger 1,3–1,5 l | 1,5 l, ongeveer 105 pk | 1,7 l, ongeveer 118 pk |
| Interieur | Eenvoudig | Sportiever | Sportief met QV-embleem | Sportief met QV-embleem |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste klassiekersliefhebbers is een goed onderhouden 1,5 l Sprint een uitstekende keuze. De QV-versies zijn het meest gewaardeerd, maar sommige zijn slecht onderhouden of aangetast door roest, dus het belangrijkste is een roestvrij carrosserie.
Pluspunten
- Levendig rijgedrag en precieze stuurrespons
- Kenmerkende boxermotor
- Door Giorgetto Giugiaro ontworpen herkenbaar ontwerp
- Praktische driedeurs coupé-carrosserie
Minpunten
- Rost is het grootste probleem
- Onderhoud en het vinden van onderdelen kan duurder zijn
- Oude Alfa Romeo elektrische uitrusting kan kapriolen uithalen
Veelgestelde vragen
Is de Alfa Romeo Sprint geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als de auto in goede staat is, maar door de leeftijd en roest wordt hij meestal gezien als een tweedehands of hobbyauto.
Wat is Quadrifoglio Verde?
Dat is de sportieve versie van Alfa Romeo met een groen vierblad. In de Sprint was de QV de krachtigste versie.
Waar verschilt de Sprint van de Alfasud Sprint?
Het is hetzelfde model. Tot 1983 heette hij Alfasud Sprint, daarna kreeg hij een vernieuwde uitstraling en de naam Sprint.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
