English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Sprint: Alfasud-kupé, moottorit ja mitä tarkistaa
Alfa Romeo Sprint — kolmen ovisen kupé, valmistettu 1976–1989. Aluksi tunnettiin nimellä Alfasud Sprint, myöhemmin vain Sprint. Artikkelissa tarkastelemme sen versioita, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa käytetyllä Sprintillä.
Sprint lyhyesti
Sprint on perustettu Alfasud-pohjalle: se on edessä olevalla vetotavalla varustettu kompakti kupé kolmella ovella ja suuri lasipinta. Tyyli suunnitteli Giorgetto Giugiaro, ja se pysyi tunnistettavana koko tuotantokauden ajan.
Sprint tunnetaan elävästä ajamisesta ja omintakeisesta bokserimoottorista (vastakkaisilla sylintereillä), mutta myös korroosioprobleemista. Nykyään se on yksi suosituimmista 1980-luvun Alfa Romeo -klassikoista.
Miten versiot eroavat
Vuoden 1983 autossa tehtiin päivitys ja se nimettiin uudelleen Alfa Romeo Sprintiksi. Myöhemmissä autoissa vaihdettiin sisustusta, takaosaa ja varustusta, mutta peruskonsepti jäi samaksi.
Urheilullisin versio on Quadrifoglio Verde (QV), joissain markkinoilla tunnetaan nimellä Cloverleaf. Se on varustettu tehokkaammalla moottorilla ja erikoisella sisustuksella, jossa on vihreä nelilehti siipien päällä.
Moottorit ja vaihteistot
Sprintillä oli bokserityyppisiä bensiinimoottoreita — 1,2–1,3 litran moottoreista 1,5 ja 1,7 litran moottoreihin. Quadrifoglio Verde 1,5 litran versio tuotti noin 105 hv, ja 1,7 litran QV noin 118 hv. Tarkista moottorin teho auton dokumenttien perusteella.
Vaihteisto on viisiportainen manuaalinen. Sprint tunnetaan elävästä ajamisesta, ja bokserimoottori tarjoaa matalan painopisteen ja epätavallisen äänen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Sprintiä
Ensimmäiseksi — ruoste. Alfasud-mallit ovat tunnetut ruosteesta: tarkista urat, etuovet, pyöräkaaret, tavaraluukun ja jousituksen kiinnityspisteet. Tarkista runko huolellisesti.
Tarkista moottori: toimiko se tasaisesti, onko öljyvuotoja ja milloin jakoketju vaihdettiin. Bokserimoottorille tarvitaan sopiva jäähdytys ja laadukas huolto.
Tarkista jarrujärjestelmä — etujarrut on kiinnitetty vaihteistoon, joten niiden tarkistaminen on hankalampaa. Tarkista myös sähköjärjestelmä ja sisustan yksityiskohdat.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
1,3 / 1,5
Alfasud SprintEnsimmäisten vuosien versiot.
- Bokserimoottori
- Kevyt ja elävä ajaminen
- Usein — yksinkertainen sisustus
Veloce
Alfasud SprintUrheilullisempi versio.
- Tehokkaampi moottori
- Urheilullisempi sisustus
- Usein — lisävarusteet
Quadrifoglio Verde (QV)
SprintUrheilullisin versio.
- 1,5 l (noin 105 hv) tai 1,7 l (noin 118 hv)
- Vihreä nelilehti siivissä
- Usein — urheilullinen sisustus
Sprint po 1983 m.
Päivitetty SprintPäivitetty ulkonäkö ja varusteet.
- Päivitetty sisustus ja takaosa
- Moottorivalikoima jopa 1,7 l
- Usein — parempi varustus
Versioiden vertailu
| 1,3 / 1,5 | Veloce | QV 1,5 | QV 1,7 | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Elävän päivittäiseen ajamiseen | Urheilulliseen ajamiseen | Puhtaille klassikoiden ystäville | Tehokkaamman urheiluauton ystäville |
| Moottori | 1,3–1,5 l | Tehokkaampi 1,3–1,5 l | 1,5 l, noin 105 hv | 1,7 l, noin 118 hv |
| Varustelu | Perus | Urheilullisempi | Urheiluversio QV-merkeillä | Urheiluversio QV-merkeillä |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Monelle klassikkoharrastajalle sopii hyvin säilynyt 1,5 l Sprint. QV-versiot ovat arvostetuimpia, mutta joitakin niistä on huonosti hoidettu tai ruostunut, joten tärkeintä on ruostumaton runko.
Plussat
- Elävä ajaminen ja tarkka ohjausvastus
- Tyypillinen bokserimoottori
- Giugiaro suunnittelema tunnistettava muotoilu
- Käytännöllinen kolmiovinen kupe-korinen
Miinukset
- Rostuminen — suurin ongelma
- Huolto ja varojen hankinta voi olla kalliimpaa
- Vanhojen Alfa Romeo -sähköjärjestelmien kapriisit
Usein kysytyt kysymykset
Sopii Alfa Romeo Sprint päivittäiseen käyttöön?
Sopii, jos auto on hyvässä kunnossa, mutta ikänsä ja ruostumisen takia sitä yleensä pidetään toisen käden tai harrastusautona.
Mikä on Quadrifoglio Verde?
Se on Alfa Romeo -mallin urheilullinen versio vihreällä nelilehdellä. Sprint-mallissa QV oli tehokkain versio.
Miten Sprint eroaa Alfasud Sprintistä?
Se on sama malli. Vuoteen 1983 asti sitä kutsuttiin Alfasud Sprintiksi, myöhemmin se sai päivityksen ja nimeksi Sprint.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
