English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 147: Twin Spark, JTD en GTA — motoren en versies
Alfa Romeo 147 — een compacte hatchback, geproduceerd van 2000–2010 met drie- en vijfdeurs carrosserieën. We kijken naar de motoren en versies die beschikbaar waren, wat de verschillen zijn tussen Twin Spark, JTD en GTA en wat je moet controleren voordat je een gebruikte 147 koopt.
147 kortom
De 147 valt op door zijn Italiaanse uiterlijk, sportief rijgedrag en de kenmerkende Alfa Romeo karakteristieken. Hij werd verkozen tot Auto van het Jaar 2001 in Europa en bleef jarenlang populair bij liefhebbers van sportievere compacte auto's.
Op de markt van gebruikte auto's wordt de 147 gewaardeerd om zijn rijgevoel en uiterlijk, maar vereist meer zorgvuldige onderhoud dan de meeste Japanse of Duitse concurrenten.
Update en versies
Rond 2004–2005 werd de 147 geüpdatet: het voorste deel werd gewijzigd, de afwerking verbeterd en de keuze aan motoren uitgebreid. Vóór het kopen moet je weten welke versie je wordt aangeboden.
De sportiefste versie is de GTA met een V6-motor, die in beperkte aantallen werd geproduceerd en aanzienlijk duurder is dan een standaard 147.
Motoren en versnellingsbakken
Benzinemotoren — 1,6 en 2,0 Twin Spark (ongeveer 120–150 pk), 2,0 JTS (ongeveer 165 pk), en de GTA — 3,2 V6 (ongeveer 250 pk). Diesel — 1,9 JTD (ongeveer 100–150 pk).
Versnellingsbakken — handgeschakeld of robot Selespeed. Voor de meeste kopers is een handgeschakelde bak het beste, omdat deze eenvoudiger en betrouwbaarder is.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 147
Controleer in Twin Spark-motoren de geschiedenis van de distributieriemenvervanging en de ontstekingsbougies (er zijn er twee in elke cilinder). In JTD-dieselmotoren controleer je de turbo, injectoren en de EGR-klep.
Test de Selespeed-bak op de weg: hij moet soepel schakelen, zonder te trillen. Controleer de vering en de inlegstukken, want die hebben de neiging om te slijten.
Controleer de carrosserie op roest, de elektronica (ramen, airco, dashboard) en de slijtage van de interieurbekleding. Vraag om het onderhoudsgeschiedenis — dit is vooral belangrijk voor Italiaanse auto's.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Progression
2000–2010De basisuitvoering met eenvoudige uitrusting.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — airconditioning
- Eenvoudiger interieurbekleding
Distinctive
2000–2010De middenuitvoering met meer comfort.
- Vaak — klimaatregeling
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — extra comfortuitrusting
Collezione
2000–2010De hogere uitvoering met betere bekleding.
- Vaak — lederen interieurbekleding
- Vaak — een betere geluidssysteem
- Vaak — grotere velgen
Ti
Geüpdatete generatieSportiever uiterlijk en uitrusting.
- Vaak — sportieve bumpers en spoilers
- Vaak — sportieve stoelen
- Vaak — grotere velgen
GTA
2002–2005De sportiefste versie met een 3,2 V6 motor.
- Rond de 250 pk V6 motor
- Sportieve ophanging en remmen
- Uniek uiterlijk
Motorvergelijking
| 1.6 / 2.0 Twin Spark | 1.9 JTD | 3.2 V6 GTA | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks rijden | Voor zuinig rijden | Voor sportief rijden |
| Kracht | Rond de 120–150 pk | Rond de 100–150 pk | Rond de 250 pk |
| Brandstofverbruik | Gemiddeld | Laagst | Hoogst |
| Onderhoud | Gemiddeld | Gemiddeld | Duurste |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€€ |
Voor de meeste kopers is de 1.6 of 2.0 Twin Spark of de 1.9 JTD met handgeschakelde versnellingen de beste keuze. De GTA is alleen voor wie op zoek is naar een sportieve collectie-auto.
Pluspunten
- Kenmerkende Italiaanse uitstraling
- Sportief en precies rijgedrag
- Breed scala aan motoropties — van Twin Spark tot V6
- Gewoonlijk gemakkelijk te vinden op de markt van gebruikte auto's
Minpunten
- Vereist meer zorgvuldige onderhoud dan Japanse concurrenten
- De Selespeed versnellingen kunnen problemen geven
- Elektronica en ophanging onderdelen zijn vatbaar voor slijtage
Veelgestelde vragen
Welke 147 versie kiezen?
Voor de meeste kopers — de vernieuwde 147 met Twin Spark benzine of JTD diesel en handgeschakelde versnellingen. De GTA is voor de enthousiast.
Is de 147 betrouwbaar?
Een goed onderhouden 147 houdt lang mee, maar hij heeft wel continu onderhoud nodig. Daarom is de servicegeschiedenis erg belangrijk.
Wat is Selespeed?
Het is een robotische handgeschakelde versnellingsbak met een elektronische koppeling. Het werkt anders dan een klassieke automatische bak, dus test het zeker voordat je het koopt.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
