English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A290: elektrische sportieve hatchback, versies en wat je moet weten
Alpine A290 — elektrische sportieve hatchback, in 2024 geïntroduceerd door de Franse automerk Alpine. Hij deelt zijn technische basis met de Renault 5 E-Tech. We bekijken de versies, het vermogen en wat je moet weten voordat je koopt.
A290 kortom
A290 — een compacte vijfdeurs hatchback met een sportieve uitstraling, bredere spatborden, opvallende koplampen en een sportieve achterbumper. Hij is bedoeld voor mensen die de 'hete hatchback'-geest willen, maar dan met een elektrische aandrijving.
Technisch gezien is de auto verwant aan de Renault 5 E-Tech, maar hij heeft een sportievere ophanging, een krachtiger motor en een andere interieurafwerking. Het is het eerste elektrische model van Alpine.
Versies — wat is het verschil
De A290 is beschikbaar in verschillende versies die verschillen in vermogen en uitrusting. De belangrijkste zijn de GT en GTS: de GT is minder krachtig, terwijl de GTS sportiever is, met meer vermogen en extra uitrusting.
Alle versies hebben voorwielaandrijving en dezelfde technische basis. Bij het kiezen is het belangrijk om te beslissen of je een sportievere GTS nodig hebt of dat een eenvoudigere GT voldoende is.
Motoren en transmissies
De A290 wordt aangedreven door een elektrische motor aan de vooras. De GT-versie levert ongeveer 177 pk, de GTS ongeveer 220 pk. De batterijcapaciteit is ongeveer 52 kWh, en de WLTP-rijbereik loopt op tot enkele honderden kilometers.
Er is geen transmissie met versnellingen — het vermogen wordt direct overgebracht, waardoor de acceleratie soepel is. De auto kan langzaam en snel worden opgeladen bij openbare laadpalen.
Wat je moet controleren bij het kopen van de A290
Omdat het een nieuw model is, is het belangrijk om de geschiedenis van de auto, de servicegegevens en de batterijstatus te controleren. Vraag een batterijgezondheidsrapport aan en controleer of alle door de fabrikant aanbevolen updates zijn uitgevoerd.
Test de remmen, de ophanging en de banden — sportief rijden slijt ze sneller. Controleer of alle hulp-systemen werken en of er laadkabels aanwezig zijn.
Versies
De Alpine A290-versies verschillen in vermogen en uitrusting.
A290 GT
vanaf 2024De basisversie met ongeveer 177 pk elektrische motor.
- Ongeveer 177 pk
- Voorwielaandrijving
- Vaak — sportieve interieur
A290 GTS
vanaf 2024De sportievere versie met meer vermogen.
- Ongeveer 220 pk
- Voorwielaandrijving
- Vaak — sportievere ophanging en meer uitrusting
Vergelijking van versies
| A290 GT | A290 GTS | Renault 5 E-Tech | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks gebruik | Voor sportief rijden | Voor stedelijke auto's |
| Kracht | Ongeveer 177 pk | Ongeveer 220 pk | Ongeveer 120–150 pk |
| Versnellingsbak | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€€ | €€€ | €€ |
De GT is geschikt voor dagelijks gebruik, terwijl de GTS perfect is voor maximale sportiviteit. Beide versies hebben dezelfde batterij en carrosserie.
Pluspunten
- Sportief uiterlijk en rijgevoel
- Elektrische versnellingsbak met gelijkmatige versnelling
- Compact formaat voor de stad
- De technische basis is gedeeld met de Renault 5 E-Tech
Minpunten
- Nieuw en duur op de tweedehandsmarkt
- De batterijcapaciteit en het bereik zijn beperkt
- De sportieve rij-eigenschappen zijn iets stugger
Veelgestelde vragen
Is de Alpine A290 en de Renault 5 E-Tech hetzelfde auto?
Nee — ze hebben een gemeenschappelijke technische basis, maar de A290 heeft een sportievere rij-eigenschappen, een krachtiger motor en een andere uitstraling.
Wat is het bereik van de A290?
Het WLTP-bereik loopt op tot enkele honderden kilometers en hangt af van de versie en wielmaat.
Heeft de A290 vierwielaandrijving?
Nee, alle versies hebben voorwielaandrijving.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
