Alpine A290: elektrikuvõiteline spordiauto hekkmudel, versioonid ja mida teada
Alpine A290 — elektrikuvõiteline spordiauto hekkmudel, mis tutvustati 2024. aastal prantsuse Alpine brändi poolt. Selle tehniline alus on ühine Renault 5 E-Techiga. Vaadame versioone, jõudu ja mida olulist teada enne ostmist.
A290 lühidalt
A290 on kompaktne viieukseline hekkmudel spordilise väljanäguga, laiemate õlgaudega, silmatorkavate valgustitega ja spordilise tagaosa puhveriga. See on mõeldud neile, kes soovivad "kuum hekkmudeli" vaimu, aga elektriajamisega.
Tehniliselt on auto seotud Renault 5 E-Techiga, aga tal on spordilisem sõidukere, võimsam mootor ja erinev sisekujundus. See on esimene elektri-Alpine mudel.
Versioonid — mis neid eristab
A290 pakub mitmeid versioone, mis erinevad jõu ja varustuse poolest. Peamised on GT ja GTS: GT on vähem võimas, aga GTS on spordilisem, suurema jõuga ja lisavarustusega.
Kõik versioonid on ette-ajamisega ja samal tehnilisel alusel. Valides on oluline otsustada, kas vajate spordilisemat GTS või piisab lihtsamast GT.
Mootorid ja käigukastid
A290 on varustatud ette-ajamisega elektriajamiga. GT versiooni jõud on umbes 177 hj, GTS versiooni jõud on umbes 220 hj. Akude mahutavus on umbes 52 kWh ja WLTP sõidukaugus ulatub mitme sada kilomeetrini.
Käigukasti pole — jõud edastatakse otse, mistõttu kiirendus on ühtlane. Elektriku on võimalik laadida nii aeglaselt kui ka kiiresti avalikes laadimispunktides.
Mida kontrollida A290 ostmisel
Kuna see on uus mudel, on tähtis kontrollida automaailmast, hooldusmärkmedest ja akupataareist. Paluge akupataare tervise aruannet ja kontrollige, kas kõik tootja soovitatud uuendused on tehtud.
Testige pidurid, veok ja ratad – spordisõit noobid neid kiiremini. Kontrollige, kas kõik abisüsteemid töötab ja kas on laadimiskaablid.
Versioonid
Alpine A290 versioonid erinevad jõudluselt ja varustuselt.
A290 GT
alates 2024. aastastPõhiversioon umbes 177 hj elektrimootoriga.
- Umbes 177 hj
- Eesveok
- Tihti – spordiseadmed
A290 GTS
alates 2024. aastastSpordilisem versioon suurema jõudlusega.
- Umbes 220 hj
- Eesveok
- Tihti – spordilisem veok ja rohkem varustust
Versioonide võrdlus
| A290 GT | A290 GTS | Renault 5 E-Tech | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Spordlikule sõiduks | Rahulik linnasõidukile |
| Jõud | Umbes 177 hj | Umbes 220 hj | Umbes 120–150 hj |
| Käigukast | Ees | Ees | Ees |
| Hinnaklass (umbkaudu) | €€€ | €€€ | €€ |
GT sobib igapäevaseks kasutamiseks, aga GTS – kui soovite maksimaalset spordilisust. Mõlemad versioonid on varustatud sama akuga ja karosseriiga.
Plussid
- Spordiline väljanägu ja sõidu tundmus
- Elektriline käigukast ühtlaste kiirendustega
- Kompaktne suurus linnale
- Tehniline alus on ühine Renault 5 E-Tech-ga
Miinused
- Uus ja kallis kasutatud turul
- Akude talu ja maht on piiratud
- Sportlikum on veidi karmim
Korduma kippuvad küsimused
Kas Alpine A290 ja Renault 5 E-Tech on sama auto?
Ei — neil on ühine tehniline alus, aga A290 on sportlikum ja jõulisem mootor ning teine väljanägu.
Mitu kilomeetrit A290 läheb?
WLTP maht ulatub mitme sada kilomeetri ja sõltub versioonist ning rataste suurusest.
Kas A290 on neljarattalise veoga?
Ei, kõik versioonid on eesveoga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























