English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Coupé: B2 en B3 generaties, motoren en wat te controleren bij het kopen
Audi Coupé — een tweedeurige coupé, geproduceerd van 1980 tot 1996 en gebaseerd op de Audi 80-techniek. Vandaag de dag is het een zeldzame klassieke auto, gewaardeerd om zijn elegante ontwerp, vijfcilinder-motoren en quattro-aandrijving. We bekijken beide generaties, motoren en wat je moet controleren voordat je koopt.
Coupé kortom
De Audi Coupé is een rustige, elegante coupé met klassieke proporties en een grotere achterbank dan gebruikelijk bij coupés. Hij is gebouwd op het platform van de Audi 80, dus de mechanica is goed bekend en sommige onderdelen zijn gedeeld met de sedan.
De namen van de twee generaties komen overeen, maar het zijn behoorlijk verschillende auto's, dus eerst moet je beslissen welke je het meest leuk vindt — de hoekige B2 of de zachtere, afgeronde B3.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (B2, 1980–1988) is gebaseerd op de Audi 80 B2 en heeft strenger, hoekige lijnen. Deze auto's zijn al oud, er zijn er weinig van overgebleven, dus ze zijn vooral leuk voor verzamelaars.
De tweede generatie (B3, Typ 89, 1988–1996) heeft een afgeronder, moderner carrosserie, betere bescherming tegen corrosie en een bredere keuze aan motoren. Dit is de generatie die je het meest tegenkomt op de markt van gebruikte auto's.
Motoren en versnellingsbakken
De B3 werd geleverd met een 2,0 l viercilinder, 2,3 l vijfcilinder (ongeveer 136 pk) en V6 (2,6 en 2,8 l, ongeveer 150–174 pk) benzinemotoren. De krachtigste versie is de S2 met een 2,2 l vijfcilinder turbo-motor (ongeveer 220 pk) en quattro-aandrijving.
Versnellingsbakken — 5 of 6 versnellingen, handgeschakeld of automatisch. Sommige auto's, vooral met een vijfcilinder motor, hadden quattro vierwielaandrijving, andere alleen voorwielaandrijving.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Coupé
Het belangrijkste is roest: deuren, wielkasten, bodemplaten en achterkant. Het repareren van carrosserieonderdelen is moeilijk, want specifieke onderdelen voor coupés zijn niet gemakkelijk te vinden.
De distributieriem van een vijfcilindermotor moet op tijd vervangen worden, en bij V6-versies moet de koeling en olielekkages zorgvuldig gecontroleerd worden. Luister of de motor gelijkmatig draait en geen vreemde geluiden maakt.
Test alle elektrische functies en bekijk de binnenruimte: oude Audi-plastieken en bekleding zijn vaak versleten. Controleer of de auto niet is gemodificeerd, en als het een S2 is, of de originele specificaties zijn behouden.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting van de versies verschillen per markt en jaar; we geven de meest genoemde versies weer.
Coupé 2.0
B3, 1988–1996De goedkoopste versie met een viercilindermotor.
- 2,0 l viercilindermotor
- Voorwielaandrijving
- Eenvoudigere uitrusting
Coupé 2.3 E
B3, 1988–1996Populaire versie met een vijfcilindermotor.
- 2,3 l vijfcilindermotor
- Sommige versies — quattro vierwielaandrijving
- Vaak — elektrisch bediende ramen
Coupé 2.6 / 2.8 E V6
B3, vanaf ongeveer 1991V6-versies met een soepeler motor
- V6-motor
- Vaak — lederen bekleding en comfortuitrusting
- Vaak — ABS
S2 Coupé
B3, 1990–1995Sportieve versie met turbo-motor
- Ongeveer 220 pk turbo-motor
- Quattro vierwielaandrijving
- Sportievere ophanging
Coupé GT
B2, 1980–1988De eerste generatie coupé
- Hoekig carrosserie
- Vier- en vijfcilindermotoren
- Vaak — een eenvoudiger interieur
Vergelijking van B3-versies
| 2.0 | 2.3 E | 2.8 E V6 | S2 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor de budgetklasse | Voor een zuiniger motor | Voor een soepel rijgedrag | Voor enthousiasten |
| Velgen (meestal) | 14–15 inch | 14–15 inch | 15–16 inch | 15–16 inch |
| Interieur | Stof | Stof of leer | Meestal leer | Sportief |
| Motor | 2,0 R4 | 2,3 R5 | 2,8 V6 | 2,2 R5 turbo |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is een goed onderhouden B3 met een 2,3-liter vijfcilinder of een 2,8-liter V6 motor voldoende. De S2 is voor verzamelaars en enthousiasten, kies alleen met een duidelijke geschiedenis.
Pluspunten
- Elegant klassiek ontwerp
- Kenmerkende vijfcilindermotoren
- De mogelijkheid om quattro-aandrijving te kiezen
- Ruimere dan gebruikelijke coupé achterbank
Minpunten
- Rost en het vinden van oude onderdelen
- Gebrek aan specifieke carrosserie- en interieuronderdelen
- Sommige auto's hebben onjuiste tuning of reparaties ondergaan
Veelgestelde vragen
Is de Audi Coupé hetzelfde als de S2?
De S2 is de krachtigste B3 Coupé-versie met een turbo-motor en quattro-aandrijving. Het is een apart gewaardeerd model, dus controleer bij de aankoop of de auto echt een originele S2 is.
Heeft de Coupé een achterste rij zithanken?
Ja, het is een vierpersoons coupé, maar de ruimte achterin is beperkt en geschikt voor voornamelijk korte afstanden.
Welke generatie is beter — B2 of B3?
De B3 is moderner, beter beschermd tegen corrosie en heeft meer motoropties. De B2 is meer geschikt voor verzamelaars die van de scherpe vorm houden.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
