English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Coupé: B2 ja B3 põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida enne ostmist
Audi Coupé — kahe uksega kupee, toodetud 1980–1996. aastal ja põhineb Audi 80 tehnikale. Täna on see haruldane klassikaline auto, väärtustatud elegantsete disaini, viie silindri mootorite ja quattro vedrustuse poolest. Vaadame mõlemad põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida enne ostmist.
Kupee lühidalt
Audi Coupé on rahulik, elegantselt kupee klassikaliste proportsioonidega ja suurem tagaistme istmete rida kui tavaliselt kupeed. See on ehitatud Audi 80 platvormile, seega on mehaanika hästi tuntud ja mõned osad ühised sedaaniga.
Mõlema põlvkonna nimetused kattuvad, kuid need on siiski väga erinevad autod, seega peab esiteks otsustama, millist teile rohkem meeldib — nurkadega vormiga B2 või pehmemalt ümardatud B3.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (B2, 1980–1988) põhineb Audi 80 B2 ja on teravamate, nurkadega joontega. Need autod on juba vanad, neid on säilinud vähe, seega meeldib rohkem kollektsionääridele.
Teine põlvkond (B3, Typ 89, 1988–1996) on ümardatum, moodsam karosseri, parem korrosioonikaitse ja laiem mootorivalik. Täpselt see on enamasti leitav kasutatud turul.
Mootorid ja käigukastid
B3 pakkus 2,0 l nelja silindri, 2,3 l viie silindri (umbes 136 hj) ja V6 (2,6 ja 2,8 l, umbes 150–174 hj) bensiinimootoreid. Võimsaim versioon — S2 2,2 l viie silindri turbomootoriga (umbes 220 hj) ja quattro vedrustusega.
Käigukastid — 5 või 6 käiku mehaaniline või automaatne. Osad autod, eriti need, millel on viiekülindrilised mootorid, olid täieliku quattro käiguga, teised aga ainult eesrataste käiguga.
Mida kontrollida ostes kasutatud Coupé
Kõige olulisem on korrosioon: pöörded, rataste kaared, põrandad ja tagaosa osad. Kere osade remont on keeruline, sest kupedel on eriline detailid.
Viiekülindrilise mootori jaotuse rihma tuleb vahetada aega, V6 versioonide puhul tuleb tähelepanu pöörata jahutamise ja õli vooludele. Kuula, kas mootor töötab ühtlaselt ja ilma kõrvalhäältega.
Testi kõik elektrilised funktsioonid ja vaata sisekuid: vanad Audi plastikud ja katteosad kulumise märgid on tavalised. Kontrolli, kas auto pole ümber ehitatud, ja kui see on S2, kas on säilinud originaalspetsifikatsioon.
Väljavarustus
Versioonide nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini mainitud versioonid.
Coupé 2.0
B3, 1988–1996Odavam versioon neljakülindrilise mootoriga.
- 2,0 l neljakülindriline mootor
- Eesrataste käik
- Lihtsam väljavarustus
Coupé 2.3 E
B3, 1988–1996Populaarne versioon viiekülindrilise mootoriga.
- 2,3 l viiekülindriline mootor
- Mõnel versioonil — quattro käik
- Sagedasti — elektrilis aknadraiver
Coupé 2.6 / 2.8 E V6
B3, alates umbes 1991V6 versioonid sildu mootoriga
- V6 mootor
- Sagedasti — nahk ja mugavus varustus
- Sagedasti — ABS
S2 Coupé
B3, 1990–1995Sportlik versioon turbomootoriga
- Umbes 220 hj turbomootor
- Quattro täispärane veojuhendus
- Sportlikum veojuhendus
Coupé GT
B2, 1980–1988Esimese põlvkonna kupée
- Kõver karosserii
- Nelja- ja viiekülindrilised mootorid
- Sageli — lihtsam interjöör
B3 versioonide võrdlus
| 2.0 | 2.3 E | 2.8 E V6 | S2 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ettevõtlikule klassile | Majanduslikumale mootorile | Stabiilsele sõidule | Entusiastidele |
| Rattad (enamasti) | 14–15 tolli | 14–15 tolli | 15–16 tolli | 15–16 tolli |
| Interjöör | Katte | Katte või nahk | Enamasti nahk | Sportlik |
| Mootor | 2,0 R4 | 2,3 R5 | 2,8 V6 | 2,2 R5 turbo |
| Hinnaklass (suuresti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamale ostjatele piisab tavaliselt B3 2,3-litrise viie silindriga või 2,8-litrise V6 mootoriga. S2 on kollektsionääridele ja entusiastidele, kes valivad ainult selge ajalooga autod.
Plussid
- Elegantne klassikaline disain
- Iseloomulikud viie silindriga mootorid
- Võimalus valida quattro käigukast
- Ruumikam kui tavaliselt kupedel tagumine istmerida
Miinused
- Rost ja vanade osade otsing
- Eriline kere ja siseosa osade puudus
- Osad autod on saanud ebamõistliku tuningu või remondi
Korduma kippuvad küsimused
Kas Audi Coupé ja S2 on sama?
S2 on B3 Coupé kõige võimsam versioon turbomootoriga ja quattro käigukastiga. See on eraldi hinnatud mudel, seega ostes veenduge, et auto on tõesti originaalne S2.
Kas Coupél on tagumise rida istmeid?
Jah, see on neljaistmeline kupée, kuid tagaosa ruum on piiratud ja sobib peamiselt lühimateks sõitudeks.
Mis põlvkond on parem — B2 või B3?
B3 on modernsem, paremini korrosiooni eest kaitstud ja pakub rohkem mootoreid. B2 sobib paremini kollektsionääridele, kes hindavad teravat vormi.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
