Audi Q5

Q5 kort samengevat

De Q5 werd in 2008 geïntroduceerd en is gebaseerd op de technologie van de A4. De meeste auto's hebben quattro vierwielaandrijving. In 2021 kwam de Q5 Sportback met een afgeschuind dak, en de sportieve versie heet SQ5. In 2024 werd de derde generatie Q5 geïntroduceerd.

De Q5 wordt gewaardeerd om zijn hogere zitpositie, kwalitatieve interieur en veelzijdigheid: hij is ruim genoeg voor een gezin, maar niet te groot voor de stad. De belangrijkste concurrenten zijn de BMW X3, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60.

Wat is het verschil tussen 8R en FY?

8R (2008–2017) — de eerste generatie. De update van 2012 bracht zuinigere motoren, een verbeterd uiterlijk en interieur. Dit is de meest toegankelijke manier om een Q5 te kopen, maar de meeste auto's hebben al een aanzienlijke kilometerstand.

FY (2017–2024) is lichter en technologischer: je kon een virtuele cockpit, matrix LED-koplampen en luchtvering bestellen. Er kwamen opladbare hybrides, en de update van 2020 veranderde het uiterlijk, gaf het MMI-systeem een touchscreen en voegde een mild-hybride systeem toe aan de meeste motoren.

Als je budget het toelaat, kies dan voor de FY — hij is stiller, zuiniger en veiliger. De 8R is het waard om te zoeken na de update van 2012 en alleen met een duidelijke onderhoudsgeschiedenis.

Motoren en versnellingsbakken

De 8R wordt meestal geleverd met een 2.0 TDI (ongeveer 143–190 pk) en een 3.0 TDI V6 (ongeveer 240–258 pk) diesel, en benzine-motoren zoals de 2.0 TFSI, 3.2 FSI en 3.0 TFSI. De SQ5 had een 3.0 TDI met twee turbines (ongeveer 313–326 pk). De versnellingsbakken zijn een 6-traps manuele, 7-traps S tronic, en sommige krachtigere motoren hebben een 8-traps tiptronic.

De FY wordt meestal geleverd met een 2.0 TDI (35 en 40 TDI, ongeveer 150–204 pk), 3.0 TDI V6 (50 TDI, ongeveer 286 pk), 2.0 TFSI (45 TFSI, ongeveer 245–265 pk) en opladbare hybrides 50 en 55 TFSI e. De SQ5 wordt in Europa meestal geleverd met een 3.0 TDI diesel (ongeveer 340 pk).

De viercilinder-motoren van de FY worden gekoppeld aan een 7-traps S tronic en quattro ultra transmissie, die de achteras uitschakelt wanneer het niet nodig is en zo brandstof bespaart. De V6-versies hebben een 8-traps tiptronic automatische versnellingsbak en een permanente quattro transmissie.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Q5

De vroege 2.0 TFSI-motoren van de 8R (ongeveer tot 2012) staan bekend om hun verhoogde olieverbruik — vraag hoeveel olie er tussen de wisselingen bij moet en of de motor is gerepareerd.

Test de S tronic door langzaam weg te rijden en rustig te rijden in de file, vraag naar oliewisselingen. De V6 TDI-motoren hebben de distributieketting aan de achterkant van de motor, dus bij het starten van een koude motor mag er geen geruis zijn. Controleer bij dieselauto's de DPF, EGR, en bij de FY ook het AdBlue-systeem.

Als de auto een luchtvering heeft, mag hij na een nacht stilstaan niet zinken. De Q5 wordt vaak gebruikt om een aanhangwagen te trekken — controleer de kabel, vraag hoe de auto is gebruikt en kijk of alle vier de banden evenveel zijn afgereden.

Uitvoeringen

De namen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; in FY zijn de uitrustingslijnen hernoemd, dus we geven de meest voorkomende in Europa weer.

Vergelijking van de FY generatie (na 2020) modellen

Voor de meeste kopers is de beste keuze de 40 TDI met advanced of S line uitrusting. Voor veel reizigers of mensen die vaak een aanhangwagen trekken, is de 50 TDI V6 een overweging waard.

Veelgestelde vragen