English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Coupé: B2- ja B3-sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa
Audi Coupé on kahden ovisen kupee, joka valmistettiin vuosina 1980–1996 ja perustuu Audi 80 -tekniikkaan. Nykyään tämä on harvinainen klassinen auto, joka arvostetaan elegantista suunnitteluaan, viisi sylinterin moottoreitaan ja quattro-ajojärjestelmäänsä. Katsomme molempia sukupolvia, moottoreita ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Kupee lyhyesti
Audi Coupé on rauhallinen, elegantti kupee klassisilla mittasuhteilla ja suurempi kuin tavallinen kupee takapenkki. Se on rakennettu Audi 80 -alustalle, joten mekaniikka on tuttu, ja joitakin osia on yhteisiä sedanin kanssa.
Molemmat sukupolvet ovat nimeltään samat, mutta ne ovat melko erilaisia autoja, joten ensinnäkin on päätettävä, kumpi miellyttää enemmän — kulmikkaat muodot B2:ssä vai pyöreämpi B3.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (B2, 1980–1988) perustuu Audi 80 B2:een ja sillä on terävämpiä, kulmikkaampia linjoja. Nämä autot ovat jo vanhoja, niitä on jäljellä vähän, joten ne miellyttävät keräilijöitä.
Toinen sukupolvi (B3, Typ 89, 1988–1996) on pyöreämpi, modernimpi korimalli, parempi korroosionkestävyys ja laajempi moottorivalikoima. Täsmälleen tätä tavataan useimmiten käytettyjen autojen markkinoilla.
Moottorit ja vaihteistot
B3 tarjosi 2,0 l nelisylinteristä, 2,3 l viisisylinteristä (noin 136 hv) ja V6 (2,6 ja 2,8 l, noin 150–174 hv) bensiinimoottoreita. Tehokkain versio on S2 2,2 l viisisylinterisellä turbo-moottorilla (noin 220 hv) ja quattro-ajojärjestelmällä.
Vaihteisto — 5 tai 6 vaihdetta mekaaninen tai automaatti. Osassa autoista, erityisesti viisi sylinteriä varustetuissa, oli quattro-käyttö, toiset taas vain etuveto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Coupé
Tärkeintä on ruostuminen: urat, pyöräkaaret, pohjat ja takaosat. Korin osien korjaaminen on vaikeaa, koska kupéille on vaikea löytää erityisiä osia.
Viisi sylinteriä varustetun moottorin jakoväylän on vaihdettava ajoissa, ja V6-versioiden jäähdytys- ja öljyvuodot on tarkistettava huolellisesti. Kuuntele, toimiko moottori tasaisesti ja ilman epäilyttäviä ääniä.
Testaa kaikki sähköiset toiminnot ja tarkista sisustus: vanhojen Audien muovit ja verhoilut ovat usein kuluneet. Tarkista, onko autoa muutettu, ja jos kyseessä on S2, onko alkuperäinen spesifikaatio säilynyt.
Varustelut
Versioiden nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti mainitut versiot.
Coupé 2.0
B3, 1988–1996Edullisin versio nelisylinterisellä moottorilla.
- 2,0 l nelisylinterinen moottori
- Etuveto
- Yksinkertaisempi varustus
Coupé 2.3 E
B3, 1988–1996Suosittu versio viisi sylinteriä varustetulla moottorilla.
- 2,3 l viisi sylinteriä varustettu moottori
- Joillekin versioille — quattro-käyttö
- Usein — sähkötoiminen ikkunat
Coupé 2.6 / 2.8 E V6
B3, noin vuodesta 1991V6-mallit kevyemmällä moottorilla
- V6-moottori
- Usein — nahka ja mukavuusvarusteet
- Usein — ABS-jarrut
S2 Coupé
B3, 1990–1995Urheilullinen versio turbo-moottorilla
- Noin 220 hv:n turbo-moottori
- Quattro-kaikki pyörät vetävät
- Urheilullisempi alusta
Coupé GT
B2, 1980–1988Ensimmäisen sukupolven kupee
- Kulmikas runko
- Nelisylinteriset ja viisisylinteriset moottorit
- Usein — yksinkertaisempi sisustus
B3-version vertailu
| 2.0 | 2.3 E | 2.8 E V6 | S2 | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Talousluokan auto | Taloudellisempaan moottoriin | Sileään ajamiseen | Enthusiastien |
| Renkaat (useimmiten) | 14–15 tuuman | 14–15 tuuman | 15–16 tuuman | 15–16 tuuman |
| Sisustus | Verhoilu | Verhoilu tai nahka | Useimmiten nahka | Urheilullinen |
| Moottori | 2,0 R4 | 2,3 R5 | 2,8 V6 | 2,2 R5 turbo |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille riittää kunnossa oleva B3 2,3-litraisella viisi-sylinterisellä tai 2,8-litraisella V6-moottorilla. S2 on keräilijöille ja innokkaille, valitaan vain selkeällä historialla.
Plussat
- Elegantti klassinen muotoilu
- Tyypilliset viisi-sylinteriset moottorit
- Mahdollisuus valita quattro-vaihteisto
- Tavallista tilavampi kupé takapenkki
Miinukset
- Rustokorroosio ja vanhojen osien etsintä
- Eräiden korin ja sisustuksen osien puute
- Osalla autoista on tehty epäasianmukaista tunningia tai korjausta
Usein kysytyt kysymykset
Onko Audi Coupé ja S2 sama asia?
S2 on B3 Coupén tehokkain versio turbo-moottorilla ja quattro-vaihteistolla. Se on erillään arvioitu malli, joten ostettaessa tarkista, onko auto todella alkuperäinen S2.
Onko Coupé:ssä takaistuinten rivi?
Kyllä, se on nelipaikkainen kupee, mutta takana on rajoitettu tila, joka sopii lähinnä lyhyille matkoille.
Mikä sukupolvi on parempi — B2 vai B3?
B3 on modernimpi, paremmin suojattu ruostumalta ja sillä on enemmän moottoreita. B2 sopii paremmin keräilijöille, jotka pitävät kulmikkaasta muodosta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
