GMC Sprint

Sprint kortom

De GMC Sprint was de versie van de „Chevrolet El Camino“ die speciaal voor GMC-dealers was bedoeld. Het is een carrosserie die een coupévoordeel met een open laadruimte achterin combineert.

Hij verschilde van de „El Camino“ door andere emblemen, velgen en interieurdetails. De Sprint is zeldzamer op de markt voor gebruikte auto’s dan de „El Camino“, dus vraagstukken over onderdelen en aanbod zijn actueel.

Productieperiode

De Sprint werd van 1971–1977 geproduceerd op de GM „A“ platform. In 1978 werd hij vervangen door de kleinere „GMC Caballero“, die de tweeling van de „El Camino“ was.

Tijdens deze periode veranderde de carrosserievorm, de interieurpakketten en het aanbod aan motoren, dus auto’s uit verschillende jaren zijn niet helemaal hetzelfde.

Motoren en versnellingsbakken

De Sprint had meestal V8-benzinemotoren, typisch voor Amerikaanse auto’s uit die tijd. De exacte vermogens en cilinderinhoud hingen af van het jaar en de uitvoering.

De versnellingsbak is automatisch of handgeschakeld, de aandrijving is op de achterwielen. Het is een eenvoudige, gemakkelijk te repareren constructie.

Wat controleren bij het kopen van een Sprint

Het belangrijkste is de staat van de carrosserie: controleer op roest aan de deuren, wielkasten, vloer en de bodem van de laadruimte. Controleer ook het chassis en de ophanging.

Controleer of de auto origineel is: motor- en carrosserienummers, interieurdetails. Onderdelen van de „El Camino“ passen vaak, maar specifieke GMC-interieurdetails zijn moeilijker te vinden.

Versie

De Sprint had een aantal interieurpakketten, waarvan de namen en inhoud afhankelijk waren van het jaar.

Vergelijking

Kies voor exemplaren met een gezonde carrosserie en originele onderdelen. De mechanica is eenvoudig, maar corrosie is het grootste risico.

Veelgestelde vragen