English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Sprint: kupē-pikaps pēc Chevrolet El Camino
GMC Sprint — 1971–1977 g. ASV ražots kupē-pikaps, kas bija „Chevrolet El Camino“ dvīnis. Aplūkojam tā vēsturi, tehniku un ko pārbaudīt, pirknot šādu klasisku automobili.
Sprint īsi
GMC Sprint bija „GMC“ pārdevējiem paredzētā „Chevrolet El Camino“ versija. Tas ir kūrmājs, kas apvieno kupē priekšdaļu un saloni ar atvērto krājumu daļu aizmugurē.
No „El Camino“ to atšķirēja citi zīmes, riteņu segi un interjera detaļas. Līdzšinējā tirgū Sprint ir retāks nekā „El Camino“, tāpēc daļu pieejamības un piedāvājuma jautājums ir aktuāls.
Ražošanas periods
Sprint ražots no 1971 līdz 1977. gadam uz GM „A“ platformas. 1978. gadā to nomainīja mazāks „GMC Caballero“, kas bija „El Camino“ dvīnis.
Šajā periodā mainījās kūrmāja forma, interjera komplekti un dzinēju piedāvājums, tāpēc dažādu gadu automobili nav pilnīgi vienādi.
Dzinēji un pārvadības iekārtas
Sprint parasti bija apgādāts ar V8 benzīndzinējiem, kas bija raksturīgi tam laika amerikāņu automobiļiem. Konkrētas jēgas un tilpums atkarīgs no gada un apgādes.
Pārvadības iekārta — automātiska vai mehāniskā, pārvadāšana — uz aizmugures riteņiem. Tas ir vienkārša, viegli remontējama konstrukcija.
Ko pārbaudīt, pirknot Sprint
Galvenais — kūrmāja stāvoklis: pārbaudiet slīpumus, riteņu lokus, grīdu un krājumu daļas dibu korozijas dēļ. Arī pārbaudiet rāmi un pabūvi.
Pārbaudiet, vai automobils ir oriģināls: dzinēja un kūrmāja numuri, interjera detaļas. Daļas no „El Camino“ bieži atbilst, taču GMC specifiskās interjera detaļas ir mazāk pieejamas.
Versija
Sprint bija pieejams dažādos apdales paketes, kuru nosaukumi un saturs atkarīgi no gada.
Sprint
1971–1977Kupe-pikaps ar GMC zīmolu un apdali.
- Atvērta kravas kaste
- Parasti V8 dzinējs
- Dažreiz — sportiskāks apdales pakets
Salīdzinājums
| Ankstyvieji (1971–1972) | Vidurinieji (1973–1975) | Vėlyvieji (1976–1977) | |
|---|---|---|---|
| Korpusa forma | Iepriekšējā | Atjaunota no 1973. gada | Atjaunota no 1973. gada |
| Pārvadātājs | Pakaļējie riteņi | Pakaļējie riteņi | Pakaļējie riteņi |
| Galvenais | Korozija | Korozija | Korozija |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
Izvēlaties eksemplārus ar veselu korpusu un oriģinālām detaļām. Mekānisms ir vienkāršs, bet korozija — galvenā risku avots.
Priekšrocības
- Neparasta kupē-pikapa forma
- Vienkāršs un izturīgs mehānisms
- Detaļu savietojamība ar El Camino
- Retāks nekā Chevrolet versija
Trūkumi
- Korozijas risks
- GMC specifisko detaļu trūkums
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā GMC Sprint atšķiras no El Camino?
Tehniski gandrīz nesavienojas, atšķiras ar zīmēm un dažām apdares detaļām.
Kad tas tika ražots?
1971–1977 g.
Kas to nomainīja?
1978. gadā to nomainīja GMC Caballero.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
