Honda CB 125R

CB125R kortom

De CB125R verscheen in 2018 als model van de Honda „Neo Sports Café“-lijn. Hij heeft een minimalistisch, modern ontwerp en een laag gewicht (ongeveer 130 kg), waardoor hij erg gemakkelijk te besturen is.

Dit is de eerste motor voor veel jonge bestuurders: categorie A1, eenvoudige techniek en goede kwaliteit. Door het lage gewicht en de comfortabele besturing is hij geschikt voor zowel de stad als voor niet al te lange ritten.

Versies — wat zijn de verschillen

De CB125R wordt geleverd in de basisversie, maar verschilt per jaar en kleur. In nieuwere versies is het uiterlijk en de uitrusting bijgewerkt, inclusief een gekleurd scherm.

Honda verkoopt ook grotere CB-modellen (CB300R, CB500F en anderen), die een vergelijkbare stijl hebben, maar een grotere motor.

Motor en versnellingsbak

De motor is een vloeistofgekoelde eencilinder, 125 cc, met ongeveer 13 pk. De versnellingsbak is handmatig met zes versnellingen, en de kracht wordt overgebracht via een ketting.

De kracht is beperkt, geschikt voor de stad. De motor is zuinig, en de brandstofverbruik is laag. De motor heeft ABS en moderne hulpssystemen.

Wat te controleren bij een gebruikte CB125R

Omdat dit vaak de eerste motor is voor beginners, zoek naar valsporen op het plastic, de spaken en de uitlaat. Controleer de remmen, banden en de ketting.

Controleer of de motor gelijkmatig werkt, of er geen olie lekt en of alle verlichting werkt. Test de ABS en de koppeling.

Controleer de servicegeschiedenis en documenten. Controleer of de motor niet is 'vervangen' en of deze voldoet aan de eisen van categorie A1.

Generaties

Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende generaties in Europa weer.

Vergelijking van versies

Voor de meeste mensen is een eenvoudige CB125R in goede staat voldoende. De vernieuwde versie is duurder, maar biedt meer uitrusting.

Veelgestelde vragen