English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CB 500: een tweecilinder middenklasse motorfiets, generaties en wat te controleren
De naam Honda CB 500 omvat verschillende middenklasse motorfietsen: van de in 1993 populaire tweecilinder CB 500 tot de latere CB500F en CB500X. We kijken naar de verschillen, de technologie en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
CB 500 kort samengevat
De eerste CB 500 verscheen in 1993 als een eenvoudige, betrouwbare 'naked' motorfiets met een tweecilinder 499 cm³ motor. Hij stond bekend om zijn sterkte en lage onderhoudskosten.
Sinds 2013 biedt Honda een nieuwe serie aan: CB500F ('naked'), CBR500R (sportief) en CB500X (adventure-stijl). Ze hebben allemaal dezelfde tweecilinder motor en voldoen gemakkelijk aan de A2 categorie.
Generaties — wat zijn de verschillen
De vroegere CB 500 (vanaf 1993) heeft een oudere constructie en het aanbod aan tweedehands motorfietsen is beperkt. Hij is meer geschikt voor enthousiasten die eenvoudige technologie waarderen.
De nieuwere generatie (vanaf 2013) met een 471 cm³ motor is populairder: gemakkelijker te vinden, heeft ABS en modernere uitrusting. Latere updates hebben de verlichting, het instrumentenpaneel en andere componenten aangepast.
Motor en versnellingsbak
De vroegere CB 500 had een 499 cm³ tweecilinder motor met een vermogen van ongeveer 55–60 pk. De nieuwere serie gebruikt een 471 cm³ tweecilinder motor met een vermogen van ongeveer 47 pk (35 kW), waardoor hij voldoet aan de A2 categorie.
De versnellingsbak is een 6-traps mechanische, de aandrijving naar het achterwiel gebeurt via een ketting. De nieuwere motorfietsen hebben ABS.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands CB 500
Controleer de ketting, de sterren, de remmen en de banden. Beginnersmotoren worden vaak neergezet, dus controleer de standaard, de spiegel, de voetsteunen en de zijkanten van de bak.
Start de koude motor zonder hulp en luister of er geen ongebruikelijke geluiden zijn. Controleer de koppelingen, het koelsysteem en de ABS-lamp.
Bij oudere motoren is het belangrijk om de elektriciteit, corrosiesporen en de toegankelijkheid van onderdelen te controleren. Vraag om het onderhoudsgeschiedenis.
Uitvoeringen
De namen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
CB 500
vanaf 1993Een vroeg tweecilinder „naked“ motorfiets.
- Eenvoudige constructie
- Zeldzaam op de markt van gebruikte motoren
- De staat moet gecontroleerd worden
CB500F
vanaf 2013Een „naked“ motorfiets met een 471 cm³ motor.
- Meestal ABS
- Geschikt voor categorie A2
- Licht en beheersbaar
CB500X
vanaf 2013Een versie in avontuurlijke stijl.
- Hogere ophanging
- Windscherm
- Handiger voor lange ritten
Vergelijking van CB 500-versies
| CB 500 (senas) | CB500F | CB500X | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor enthousiasten | In de stad en dagelijks | Voor lange ritten en comfortabel rijden |
| Motor | 499 cc | 471 cc | 471 cc |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ |
Voor veel kopers is de CB500F of CB500X geschikt vanwege de betrouwbaarheid en A2-geschiktheid. Een oude CB 500 is alleen de moeite waard als hij in goede staat is.
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige motor
- Lage exploitatiekosten
- Geschikt voor categorie A2 (nieuwere versies)
- Gemakkelijk te besturen
Minpunten
- Gelimiteerde snelheid op de snelweg
- Vroege modellen zijn zeldzaam en oud
- De primaire demping is niet afzonderlijk
Veelgestelde vragen
Is de CB500F geschikt voor beginners?
Ja, vooral voor categorie A2. Hij is licht, soepel en vereist weinig ervaring.
Wat is het verschil tussen de CB500X en de CB500F?
De CB500X heeft een hoger zadel, een windscherm en is beter geschikt voor lange tochten, terwijl de CB500F een 'naakte' stadsmotor is.
Is de CB 500 betrouwbaar?
De motor van dit model wordt beschouwd als eenvoudig en betrouwbaar, mits je het onderhoudsregime volgt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
