English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Gold Wing: generaties, motoren en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands
Honda Gold Wing — sinds 1975 geproduceerd luxe toermotor, een standaard voor lange reizen. We bekijken de generaties, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands.
Gold Wing kort
Gold Wing — de Honda-vlaggenschip, ontworpen voor lange reizen met comfort: een grote stroomlijnkuip, een comfortabele zadel, bagagedozen en veel accessoires. Het staat bekend om zijn stil en gelijkmatig lopende zescilinder 'boxermotor'.
In meer dan 50 jaar heeft het model zich veranderd, maar het basisidee is gebleven — hoe comfortabeler, betrouwbaarder en geavanceerder de reis, hoe beter. Er zijn veel generaties en versies op de tweedehandsmarkt, dus het is belangrijk om de verschillen te kennen.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generaties (GL1000, GL1100, GL1200) zijn meer collectie. De GL1500 (1988–2000) had een zescilindermotor, en de GL1800 (2001–2017) had een grotere 1832 cc zescilindermotor, een verbeterd chassis en meer accessoires, inclusief de optie voor een windscherm. In deze periode werd ook de kleinere F6B-versie zonder bagagekoffer aangeboden.
Een hele nieuwe generatie (sinds 2018) kreeg een lichtere constructie, een nieuwe voorvork met dubbele schokdempers, een 1833 cc motor met ongeveer 126 pk en een optionele DCT-automatische versnellingsbak.
Motor en transmissie
De GL1800 en de motor van de nieuwe generatie — een vlakke zescilinder (boxermotor) met vloeistofkoeling, met een groot koppel en stil lopen. De motor van de nieuwe generatie heeft ongeveer 126 pk en is verbeterd in termen van economie.
Transmissie — cardanaandrijving, versnellingsbak — handgeschakeld (bij oudere GL1800 vijf versnellingen, vanaf 2018 zes) of een nieuwe generatie 7-traps DCT. Nieuwere modellen hebben cruisecontrol, verschillende rijmodi en moderne multimediasystemen.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Gold Wing
Controleer of alle uitrusting werkt: geluidssysteem, navigatie, verwarming, cruisecontrol, verlichting en (indien aanwezig) luchtvering. Elektronische storingen kunnen duur zijn, dus laat voor het kopen een diagnose uitvoeren.
Controleer de remmen, banden, cardanaandrijving en vering op slijtage of schade. Deze motorfietsen zijn groot en zwaar, dus controleer of er geen valsporen zijn op de carrosserie, koffers en spiegelkappen. Onderhoudsgeschiedenis en rijcontrole zijn verplicht.
Uitvoeringen
Versienamen en uitrusting verschillen per jaar en markt. We geven een overzicht van de algemene versies.
GL1500
1988–2000Een zescilinder model van de vorige generatie.
- Zescilinder motor
- Eenvoudiger uitrusting
- Meer verzamelobject
GL1800
2001–2017Generatie met een grotere cilinderinhoud.
- 1832 cm³ motor
- Vaak — navigatie en geluidssysteem
- De mogelijkheid om een luchtvering te kiezen
Gold Wing (nuo 2018)
vanaf 2018De nieuwste generatie met DCT-optie.
- 1833 cm³ motor, ongeveer 126 pk
- Vaak — DCT-versnellingsbak
- Moderne multimediatechnologie en elektronica
Gold Wing Tour
vanaf 2018Volledig uitgeruste toerwagenversie.
- Ruime kofferbak
- Reizigerscomfort
- Vaak — luchtvering
Vergelijking van versies
| GL1500 | GL1800 | Nuo 2018 | Tour | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor verzamelaars en op een budget | Voor lange reizen | Voor moderne technologie | Voor maximaal comfort |
| Motor | Zescilinder | 1832 cm³ | 1833 cm³ | 1833 cm³ |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld | Handgeschakeld | Handgeschakeld of DCT | Handgeschakeld of DCT |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ | €€€€ |
Voor een beperkt budget is een oudere generatie een goed alternatief, mits goed onderhouden. De nieuwste generatie biedt de meest moderne technologie en comfort, vooral de Tour-versie.
Pluspunten
- Het hoogste comfort voor lange ritten
- Een zescilinder motor die soepel en stil werkt
- Veel uitrusting en elektronica
- Goede reputatie van Honda voor betrouwbaarheid
Minpunten
- Groot gewicht en afmetingen
- Hoge prijs en relatief dure onderhoudskosten
- Ingewikkelde elektronica kan duur zijn om te repareren
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Gold Wing en de Gold Wing Tour?
De Tour heeft een grotere bagageruimte, meer comfortuitrusting en vaak extra functies, terwijl de standaardversie eenvoudiger is.
Is de Gold Wing geschikt voor beginners?
Door het grote gewicht en de afmetingen is het moeilijk te besturen voor beginners. Het wordt aanbevolen om ervaring te hebben met lichtere motorfietsen.
Wat is DCT?
DCT (twee-schijf transmissie) — een automatische versnellingsbak die het mogelijk maakt om de versnellingen niet handmatig te schakelen. Het is beschikbaar voor de nieuwste generatie Gold Wing.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
