Honda PCX 125: generaties, motor en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands
Honda PCX 125 — sinds 2009 geproduceerd als een economische scooter met grote wielen, een van de populairste in de 125 cc klasse. We bekijken de generaties, technologie en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands.
PCX 125 kort samengevat
De PCX 125 is ontworpen voor dagelijks stadsverkeer: comfortabel zadel, laag brandstofverbruik, ruime ruimte onder het zadel en lage onderhoudskosten. Daarom was het jarenlang een van de meest verkochte 125 cc scooters in Europa.
Het wordt al enkele generaties geproduceerd, waarbij elke generatie de motor, het ontwerp en de veiligheid verbeterde. Er zijn veel tweedehands PCX-modellen op de markt, dus je kunt kiezen op basis van generatie en budget.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (2009–2013) had een 125 cc motor en eenvoudige uitrusting; de latere (vanaf 2014) kreeg een verbeterde eSP-motor en een efficiëntere transmissie. Vanaf de vroegere jaren verscheen het "Idle Stop"-systeem, dat de motor bij een stoplicht uitschakelt.
De nieuwste generaties (vanaf 2018) hebben een nieuw frame, meer ruimte en een sleutelloze optie, en de update van 2021 bracht een verbeterde eSP+-motor en tractiecontrole. Dit is de meest geavanceerde en duurste generatie.
Motor en transmissie
De motor — 125 cc vloeistofgekoelde enkelliter, vermogen in de 125 cc klasse beperkt (ongeveer 12–14 pk afhankelijk van de generatie). Het is ontworpen voor economisch stadsverkeer en voldoende voor rijden in de buitenwijken.
Versnellingsbak — automatische versnelling. Riemen en ketting zijn onderdelen die volgens schema vervangen moeten worden. Nieuwere generaties hebben ABS of een gecombineerd remsysteem (afhankelijk van het jaar).
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte PCX 125
Controleer de automatische versnelling: de beweging moet soepel zijn, zonder trillingen en vibraties. Vraag wanneer de riemen en ketting vervangen moeten worden en of de olie volgens schema is vervangen.
Controleer het carrosserie op tekenen van een val, controleer de remmen, banden en accu. Voor scooters met een "Idle Stop"-systeem is een goed werkende accu belangrijk. Controleer de bandenspanning volgens de onderhoudsboekje.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen zijn afhankelijk van de markt en het jaar; we geven een overzicht van de algemene generaties.
PCX 125 (I karta)
2009–2013De vroegste versie.
- 125 cm³ motor
- Eenvoudige uitrusting
- Lage onderhoudskosten
PCX 125 (eSP karta)
vanaf 2014Verbeterde motor.
- eSP motor
- Vaak — "Idle Stop"-systeem
- Zuinigere brandstofverbruik
PCX 125 (nuo 2018)
vanaf 2018Nieuwe frame en meer uitrusting.
- Nieuwe frame en carrosserie
- Vaak — sleutelloos starten
- ABS
PCX 125 (nuo 2021)
vanaf 2021Bijgewerkte motor en tractiecontrole.
- eSP+ motor
- Tractiecontrole
- Meer uitrusting
Generatievergelijking
| I karta | eSP (nuo 2014) | Nuo 2018 | Nuo 2021 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor de budgetbewuste stadsrijder | Voor zuinig rijden | Moderne uitrusting | Nieuwste technologie |
| Motor | 125 cm³ | 125 cm³ eSP | 125 cm³ eSP | 125 cm³ eSP+ |
| Sleutelloos | Nee | Nee | Vaak wel | Vaak wel |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Voor een budgetkoper zijn de vroegere PCX-modellen een goedkope optie als ze technisch in orde zijn. Als moderne uitrusting belangrijk is, kies dan voor een model uit 2018 of nieuwer.
Pluspunten
- Lage onderhoudskosten
- Economische motor
- Comfortabele stoelen en een ruime bagageruimte
- Honda heeft een goede reputatie voor betrouwbaarheid
Minpunten
- 125 cm³ vermogen beperkt het rijden op snelwegen
- De nieuwste generatie is duurder op de markt van gebruikte auto's
- Riemen en remblokken moeten periodiek worden vervangen
Veelgestelde vragen
Kan ik met een B-rijbewijs de PCX 125 besturen?
In sommige landen is dit mogelijk, mits extra eisen worden voldaan (code 196 of dergelijke). Anders is een A1-rijbewijs nodig. De regels verschillen per land.
Is de PCX 125 geschikt voor reizen buiten de stad?
Voor korte ritten wel, maar het vermogen van de 125 cm³ klasse beperkt het rijden op snelwegen.
Wat is het verschil tussen de PCX 125 en de PCX 150?
Het verschil zit vooral in de cilinderinhoud en het vermogen. In Europa is de 125 cm³ variant veelvoorkomend.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























