Honda CB 125R

CB125R krótko

CB125R pojawił się w 2018 roku jako model linii Honda „Neo Sports Café“. Ma minimalistyczny, nowoczesny design i niski ciężar (około 130 kg), więc jest bardzo łatwy w prowadzeniu.

To pierwszy motocykl dla wielu młodych kierowców: kategoria A1, prosta technika i dobra jakość. Dzięki niskiemu ciężarowi i wygodnemu prowadzeniu nadaje się zarówno do jazdy w mieście, jak i na niezbyt długie trasy.

Wersje — czym się różnią

CB125R jest dostępny w podstawowej wersji, ale różni się w zależności od roku i koloru. W nowszych wersjach zmodernizowano wygląd i wyposażenie, w tym kolorowy wyświetlacz.

Honda sprzedaje również większe modele CB (CB300R, CB500F i inne), które mają podobny styl, ale większy silnik.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — chłodzony cieczą, jednocylindrowy, 125 cm³, o mocy około 13 KM. Skrzynia biegów — sześciobiegowa, ręczna, a moc przekazywana jest przez łańcuch.

Moc niewielka, idealna dla miasta. Silnik jest ekonomiczny, a zużycie paliwa niskie. Motocykl posiada ABS i nowoczesne systemy wspomagające.

Co sprawdzić przy zakupie używanego CB125R

Ponieważ jest to często motocykl dla początkujących, szukaj śladów upadków na plastikach, uchwytach i wydechu. Sprawdź hamulce, opony i łańcuch.

Sprawdź, czy silnik pracuje równomiernie, czy nie wycieka olej i czy wszystkie światła działają. Przetestuj ABS i hamulec awaryjny.

Sprawdź historię serwisową i dokumenty. Upewnij się, że silnik nie był „zamieniony” i spełnia wymagania kategorii A1.

Wersje

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości wystarczy prosty CB125R w dobrym stanie. Zaktualizowana wersja jest droższa, ale ma więcej wyposażenia.

Najczęściej zadawane pytania