Honda Rebel 1100: cruiser met DCT, motor en wat je moet controleren
Honda Rebel 1100 — sinds 2021 wordt deze moderne cruiser geproduceerd met een 1084 cm³ motor afkomstig van de Africa Twin. We bekijken de versies, versnellingsbakken en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Rebel 1100 kort samengevat
De Rebel 1100 is een lage, donker ontworpen cruiser, bedoeld voor mensen die van gemakkelijk besturen en een krachtige motor houden. De lage zadel en het lage zwaartepunt maken het besturen prettig, zelfs voor kleinere bestuurders.
De motorfiets is leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische DCT, dus hij is geschikt voor iedereen, inclusief diegenen die eenvoudig besturen willen.
Versies — wat zijn de verschillen
De standaardversie van de Rebel 1100 heeft een minimalistische koplamp en een lage zadel. De Rebel 1100 T (Touring) heeft een voorste kofferset, bagage en een andere afwerking — deze is geschikt voor lange tochten.
Bovendien zijn er speciale series met verschillende afwerkingen. Elke versie kan worden geleverd met een handgeschakelde of DCT versnellingsbak.
Motor en versnellingsbak
De motor is een in lijn geplaatste tweecilinder, vloeistofgekoelde 1084 cm³ met ongeveer 87 pk en een opvallend koppel. Hij is ontworpen op basis van de techniek van de Africa Twin motorfiets.
De versnellingsbak is een zesversnellings handgeschakelde of automatische DCT. In de DCT-versie is er geen koppeling en worden de versnellingen elektronisch geschakeld.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands Rebel 1100
Controleer de versnellingsbak: de handgeschakelde versie moet soepel schakelen, de DCT zonder trillingen en schokken. Test de koppeling en de reactie van de motor.
Controleer de remmen, stuurinrichting, riemen, verlichting en elektronica. Als er een bagageruimte is, controleer dan de bevestigingen.
Omdat het model nieuw is, hebben veel exemplaren nog garantie — vraag naar de servicegeschiedenis en controleer of er geen valschade is aan de bekleding.
Versies
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven aan wat het meest voorkomt in Europa.
Rebel 1100
vanaf 2021De basisversie.
- Ongeveer 87 pk motor
- Handgeschakelde of DCT versnellingsbak
- Minimalistische bekleding
Rebel 1100 T
vanaf 2021De reisversie.
- Voorste bekledingscarrosserie
- Vaak — bagageruimtes
- Comfortabeler voor langere afstanden
Rebel 1100 Special Edition
verschillende jarenSpeciale bekledingsreeks.
- Extra interieurdetails
- Speciale kleurcombinaties
- Controleer de uitvoering
Generaties vergelijken
| Rebel 1100 | Rebel 1100 T | Rebel 1100 DCT | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor dagelijks gebruik en rijcomfort | Voor lange ritten | Voor wie eenvoudig bestuur wil |
| Windscherm | Minimaal | Voorkant | Minimaal of carrosserie |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld of DCT | Handgeschakeld of DCT | DCT |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste is de basis Rebel 1100 voldoende; voor langere ritten — de T-versie. DCT is een goede keuze voor wie comfort waardeert.
Pluspunten
- Krachtige en soepele motor
- Lage zithoogte en licht bestuurbare
- Optie voor DCT-automatische versnellingsbak
- Moderne ontwerp en kwaliteit
Minpunten
- Relatief nieuw — hoge prijzen voor gebruikte auto's
- Beperkte comfort voor passagiers
- Koppelkarakteristiek past niet bij iedereen
Veelgestelde vragen
Is de Rebel 1100 geschikt voor beginners?
Laag en licht te besturen, maar met veel vermogen. Beginners wordt aangeraden om hun ervaring zorgvuldig te overwegen.
Wat is DCT?
DCT is een dubbele koppeling automatische versnellingsbak. De bestuurder kan kiezen tussen automatische of handmatige schakeling met knoppen.
Is de Rebel 1100 geschikt voor lange ritten?
De T-versie met kofferruimte — ja. De basisversie is meer geschikt voor de stad en korte uitstapjes.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























