English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti I30: generaties, motor en wat u moet weten bij het kopen
De Infiniti I30 is een luxe middenklasser sedan die van 1996 tot 2001 werd geproduceerd voor de Noord-Amerikaanse markt op basis van de Nissan Cefiro. We kijken naar zijn twee generaties, de V6-motor en wat u moet weten bij het kopen van een dergelijke auto in Nederland.
I30 kort samengevat
De Infiniti I30 was een luxe middenklasser sedan, gebaseerd op de technologie van de Nissan Cefiro (A32 en A33). Hij werd verkocht in Noord-Amerika, terwijl in Europa en andere markten een vergelijkbare auto bekend stond als de Nissan Maxima QX. Daarom vindt u de I30 in Nederland vaak als een auto die is geïmporteerd uit de VS of Canada.
In 2002 verving de I30 de I35 met een grotere 3,5-liter V6-motor. De I30 heeft voorwielaandrijving, een vierdeurs sedan-carrosserie en een eenvoudige maar sterke mechanica.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (1996–1999) is gebaseerd op de A32-platform. De tweede generatie (2000–2001) is gebouwd op de A33-platform, had een vernieuwde uitstraling en een krachtigere motor.
Voordat u koopt, controleer dan welke generatie u kiest, want hun technische uitrusting en motorvermogen verschillen. De tweede generatie wordt over het algemeen beschouwd als moderner en krachtiger.
Motor en versnellingsbak
De I30 heeft een 3,0-liter V6-motor (VQ30DE). In de eerste generatie leverde deze ongeveer 190 pk, en in de tweede (2000–2001) ongeveer 227 pk. De Nissan VQ-motorfamilie stond jarenlang op de lijst van de 'Ward's 10 Best Engines'.
Een auto heeft meestal een vierversnellingsautomaat. In de vroegere eerste generatie versies kon je ook een vijfversnellingshandbak vinden, maar dergelijke auto's zijn zeldzaam.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte i30
Controleer eerst of de auto uit de VS is geïmporteerd: dan toont de snelheidsmeter mijlen, dus de rit moet omgerekend worden naar kilometers. Controleer van tevoren de geschiedenis van de auto en de ongevallengegevens, en de documenten via de VIN-code.
De VQ30DE-motor heeft een distributieriem, dus vraag wanneer deze vervangen is en controleer het koelsysteem. Controleer de werking van de automatische versnellingsbak — de versnellingen moeten soepel schakelen.
Controleer de carrosserie op roest (vooral als de auto in Noord-Amerika is gereden, waar de wegen met zout worden bestrooid), de remmen, de ophanging en de klimaatcontrole. Reserveonderdelen, vooral voor de carrosserie en het interieur, moeten misschien uit het buitenland worden gehaald.
Generaties en versies
De benamingen en uitrusting verschillen per jaar; we geven de belangrijkste i30-versies aan.
I30 (pirma karta)
1996–1999De basisversie van de eerste generatie met een 3,0 l V6.
- Ongeveer 190 pk 3,0 l V6
- Vaak — een vierversnellingsautomaat
- Voorwielaandrijving
I30 (antra karta)
2000–2001Bijgewerkte versie met meer vermogen.
- Ongeveer 227 pk 3,0 l V6
- Bijgewerkt uiterlijk en uitrusting
- Vaak — een vierversnellingsautomaat
I30 Touring
1996–2001Beter uitgeruste versie.
- Vaak — lederen interieur en dakraam.
- Vaak — hogeklasse geluidssysteem.
- Extra comfortuitrusting.
Generatievergelijking.
| 1996–1999 | 2000–2001 | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt? | Voor de beschikbare luxe sedan. | Voor de modernere en krachtigere variant. |
| Motor. | 3,0 l V6, ongeveer 190 pk. | 3,0 l V6, ongeveer 227 pk. |
| Platform. | A32 | A33 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € |
De beste keuze voor de meeste kopers is een tweedehands auto met een krachtiger motor en modernere uitrusting, mits de staat goed is. Een eerstehands auto is geschikt voor wie het belangrijkst vindt om zo weinig mogelijk te betalen.
Pluspunten
- Een stevige en stille V6-motor
- Een comfortabele, ruime sedaninterieur
- Eenvoudige, betrouwbare mechanica
- Redelijk goede uitrusting voor een kleine prijs
Minpunten
- Niet officieel verkocht in Litouwen, onderhoud en onderdelen zijn moeilijker te vinden
- Niet meer in productie, de staat hangt sterk af van de vorige eigenaar
- Auto's uit de VS hebben mijlstandaarden en andere uitrusting
Veelgestelde vragen
Is de I30 hetzelfde als de „Nissan Maxima“?
Technisch gezien zijn ze vergelijkbaar: de I30 is gebaseerd op de „Nissan Cefiro“ platform, die in Noord-Amerika en enkele andere markten verkocht wordt als de „Maxima“.
Welke motor heeft de I30?
3,0 l V6 (VQ30DE) — ongeveer 190 pk in de eerste generatie, ongeveer 227 pk in de tweede.
Kan de I30 geregistreerd worden in Litouwen?
Meestal ja, als de auto aan de eisen voldoet. Controleer voor het kopen de documenten, de stand (mijlen of kilometers) en hoe de auto is geïmporteerd.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
