English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti G20: Generaties P10 en P11, motor en wat je moet controleren
Infiniti G20 — een compacte Infiniti sedan gebouwd op basis van de Nissan Primera, voornamelijk verkocht in Noord-Amerika. In dit artikel bekijken we twee generaties, de SR20DE motor en wat je als koper in Nederland moet weten.
G20 kortom
De G20 is de eerste en tweede generatie van de Infiniti G-serie (P10 en P11). Beide waren sedans en gebouwd op basis van de Nissan Primera. De Infiniti G-serie schakelt later over naar de Nissan Skyline (vanaf V35).
In Nederland werd de G20 officieel niet verkocht, dus de meeste auto's hier kwamen uit de VS of Canada. Daarom hebben ze Amerikaanse verlichting, beplating en andere uitrusting dan de Europese Primera.
Twee generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (P10) werd verkocht in de modeljaren 1991–1996, de tweede (P11) in 1999–2002. Er was een paar jaar pauze tussen beide, waarin er geen G-modellen waren.
De P11 heeft een iets moderner carrosserie en een iets krachtiger motor, terwijl de P10 als een eenvoudiger, klassieke variant wordt beschouwd. Er zijn niet veel van beide generaties op de Nederlandse markt.
Motor en versnellingsbak
De belangrijkste motor voor beide generaties is de 2,0 l benzine SR20DE. In de eerste generatie levert deze ongeveer 140 pk, in de tweede ongeveer 145 pk (volgens Amerikaanse gegevens).
De versnellingsbakken zijn een 5-bak manueel of een 4-bak automaat. De motor wordt als redelijk betrouwbaar beschouwd, mits je de onderhoudsplanning volgt en op tijd de olie vervangt.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte G20
Omdat de auto een Noord-Amerikaanse herkomst heeft, controleer dan de VIN, documenten en of de auto correct is geregistreerd in de EU. Let op de rijgeschiedenis, want Amerikaanse spidometers tonen mijl aan.
Controleer de corrosiepunten in de deuren, de bodem en de portieren, en kijk of er geen olielekkage is uit de motor en de versnellingsbak. Reserveonderdelen die overeenkomen met de Nissan Primera zijn vaak gemakkelijker te vinden, maar specifieke G20-onderdelen moet je misschien uit het buitenland bestellen.
Uitvoeringen
De namen van de G20-uitvoeringen verschillen per jaar en markt, daarom geven we hieronder een beschrijving.
Įprasta komplektacija
P10 en P11De luxueuzere Primera met het Infiniti-logo en meer uitrusting.
- Vaak — lederen interieur
- Vaak — dakraam
- Elektrisch bediende ramen en spiegels
Generatievergelijking
| G20 (P10) | G20 (P11) | |
|---|---|---|
| Jaar | 1991–1996 | 1999–2002 |
| Basis | Nissan Primera | Nissan Primera |
| Motor | 2,0 SR20DE, ongeveer 140 pk | 2,0 SR20DE, ongeveer 145 pk |
| Versnellingsbak | 5 MT of 4 AT | 5 MT of 4 AT |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
De P11 is moderner en nuttiger in het dagelijks leven, maar de P10 is goedkoper. Beide opties zijn geschikt voor mensen die van een exclusiever compacte luxeauto houden.
Pluspunten
- Betrouwbare SR20DE-motor
- Exclusiever dan de Primera
- Meer luxe dan de Nissan-broers
- Technisch eenvoudig, veel onderdelen gedeeld met de Primera
Minpunten
- Niet officieel verkocht in Litouwen, onderhoud beperkt
- Amerikaanse marktuitrusting en spidometer in mijlen
- Specifieke details kunnen op bestelling uit het buitenland worden geleverd
Veelgestelde vragen
Is de Infiniti G20 hetzelfde als de Nissan Primera?
Technisch gezien zijn ze erg verwant: de G20 is gebaseerd op de Primera, maar heeft een luxueuzere uitrusting en een ander logo.
Welke motor heeft de G20?
Een 2,0 l SR20DE benzinemotor — ongeveer 140 pk in de eerste generatie en ongeveer 145 pk in de tweede (gegevens uit de VS).
Kan je een G20 in Litouwen vinden?
Zelden. Het zijn meestal geïmporteerde auto's uit de VS of Canada.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
