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McLaren 570S: Sports Series, Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist
McLaren 570S (2015–2021) — ein britischer Mittelmotor-Superwagen, der die „Sports Series“-Familie einleitete. In diesem Artikel betrachten wir seine Varianten, den Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.
570S kurz und knapp
Der 570S ist der Einstieg in die McLaren „Sports Series“ — vergleichsweise erschwinglicher als die Modelle der „Super Series“, aber mit demselben Kohlefaser-Chassis (MonoCell) und einem doppelt aufgeladenen V8-Motor. Es handelt sich um einen Zweisitzer mit Heckantrieb und nach oben öffnenden Türen.
Das Auto ist nicht nur für die Rennstrecke gemacht: Die Federung ist ausreichend komfortabel für den täglichen Gebrauch, und das Interieur ist praktischer als das vieler Konkurrenten, auch wenn das Einsteigen aufgrund der hohen Schwelle Übung erfordert.
Varianten — worin unterscheiden sie sich?
Die Familie hat sich um mehrere Modelle erweitert: 570S Coupé, 570S Spider mit faltbarem Hardtop, der komfortablere 570GT mit Glasheck und größerem Kofferraum sowie der weniger leistungsstarke und günstigere 540C.
Auf derselben „Sports Series“-Basis wurde auch der 600LT entwickelt, der speziell für die Rennstrecke konzipiert ist, aber bereits ein separates Modell mit anderem Fahrverhalten darstellt.
Motor und Getriebe
Der 570S hat einen 3,8-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und einer Leistung von 570 PS (ca. 562 PS); die 540C-Version leistet etwa 540 PS. Die Leistung wird an die Hinterräder übertragen.
Das Getriebe ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (SSG). Es ist schnell und flüssig, aber wie bei allen solchen Getrieben sollte seine Funktion während einer Probefahrt überprüft werden.
Was beim Kauf eines gebrauchten 570S zu überprüfen ist
Wichtig ist eine vollständige Wartungsgeschichte beim McLaren-Händler. Diese Autos haben hohe Service- und Teilekosten, also meiden Sie Fahrzeuge ohne Historie.
Überprüfen Sie die Karosserie und den Unterboden – wegen der niedrigen Front und des Heckdiffusors können Beulen auftreten. Prüfen Sie den Zustand der Reifen und Bremsen sowie die Elektronik (Touchscreen, Parkassistent).
Die Auswahl ist groß: Die Autos unterscheiden sich in der Ausstattung und den Optionen (z.B. „Track“-Paket, sportliches Auspuffsystem). Stellen Sie sicher, dass die deklarierte Ausstattung der Realität entspricht.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
570S
CoupéBasis-Coupé mit 570 PS Motor.
- 3,8 l V8, 570 PS
- Kohlenstoff-MonoCell
- Oft – sportliches Auspuffsystem als Option
570S Spider
SpiderOffene Version mit faltbarem Hardtop.
- Faltbares Hardtop
- Oft – zusätzliche Optionen
- Motor gleicher Leistung
570GT
GTTäglicher Begleiter.
- Glasheck und größerer Kofferraum.
- Weichere Federung als beim 570S
- Oft mit zusätzlicher Innenraumausstattung.
540C
CoupéSchwächere und günstigere Version.
- Ca. 540 PS Motor
- Weichere Federung
- Einfachere Ausstattung
Modellvergleich
| 540C | 570S | 570S Spider | 570GT | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Günstiger Einstieg bei McLaren | Für dynamisches Fahren | Für offenes Fahren | Täglicher Begleiter |
| Motor | 3,8 l V8, 540 PS | 3,8 l V8, 570 PS | 3,8 l V8, 570 PS | 3,8 l V8, 570 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Die meisten Käufer entscheiden sich für das 570S Coupé wegen der reinen Emotionen. Wenn Sie täglich viel fahren, lohnt es sich, einen Blick auf das 570GT zu werfen, und für Liebhaber des offenen Fahrens gibt es den Spider.
Vorteile
- Kohlenstofffaser-Karosserie und leichte Bauweise
- Leistungsstarker und dynamischer V8-Motor
- Bequemer für den täglichen Gebrauch als viele Konkurrenten
- Einzigartiges Aussehen und Status
Nachteile
- Hohe Wartungs- und Ersatzteilkosten
- Hohe Einstiegshürde erschwert das Einsteigen
- Veraltete Multimedia-Systeme der ersten Automobile
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der McLaren 570S?
Der 570S hat 570 PS (etwa 562 PS), der 540C etwa 540 PS.
Worin unterscheiden sich 570S und 570GT?
Der 570GT hat eine Heckscheibe aus Glas mit einem geräumigeren Kofferraum und eine weichere Federung – er ist besser für den täglichen Gebrauch geeignet.
Ist der 570S teuer im Unterhalt?
Ja. Die Kosten für Wartung, Reifen, Bremsen und Ersatzteile sind hoch, daher sollten Sie den gesamten Betriebsbudget vor dem Kauf berücksichtigen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
