Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Mercedes-Benz Conecto

Bussen · Productie 1996–

Mercedes-Benz Conecto: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Mercedes-Benz Conecto te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Mercedes-Benz Conecto
Foto: ToprakM, CC BY 4.0
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Conecto: stadsbus, motoren en uitvoeringen

Mercedes-Benz Conecto — een laagvloer stads- en voorstadsbus waarvan de naam sinds 1996 wordt gebruikt. We bekijken de standaard- en gelenkbus (G) uitvoeringen, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte bus.

Conecto kortom

Conecto — de Mercedes-Benz stadsbus, waarvan de belangrijkste kenmerken laagvloer, brede instap en betrouwbare mechanica zijn. Hij wordt vaak gebruikt in het openbaar vervoer, en verschijnt op de markt voor gebruikte voertuigen wanneer gemeenten en vervoerders hun vloot vernieuwen.

De naam Conecto werd gebruikt voor verschillende stadsbusmodellen, dus voordat je koopt, moet je precies weten welke generatie bus wordt aangeboden.

Uitvoeringen en bestemming

Conecto is beschikbaar als een enkele bus (ongeveer 12 m) en als gelenkbus Conecto G. Ze verschillen in het aantal deuren, het aantal zit- en staplaatsen en de interieurafwerking.

Dit is een typische stadsbus: meer staplaatsen, enkele deuren, eenvoudigere afwerking. Zo'n bus is geschikt voor routes met veel haltes, maar niet voor lange ritten.

Motoren en versnellingsbakken

De Conecto wordt aangedreven door Mercedes-Benz dieselmotoren die voldoen aan verschillende Euro-normen — van oudere tot Euro VI in de nieuwste uitvoeringen. De specifieke motor hangt af van de generatie en het bouwjaar.

De versnellingsbakken zijn automatisch (meestal ZF of Voith). In stadsverkeer bepalen de toestand van de olie en de mechanica van de schakelsystemen de exploitatiekosten.

Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Conecto

Omdat je intensief in de stad rijdt, controleer dan de remmen, de deurmechanismen, de ophanging en de versnellingsbak. Belangrijke gegevens over de tachografische/ritregistratie en het onderhoudsgeschiedenis.

In de cabine moet je op zoek naar roest bij de deurkanten, de vloerconditie en de dakconstructie. In de salon moet je de stoelen, de handgrepen, de vloerbedekking en het airco-systeem controleren — in het openbaar vervoer slijten deze snel.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versies en uitrustingen

De namen en uitrustingen verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Conecto

vanaf 1996

De standaard stadsbusversie.

  • Vaak — een laagvloerconstructie
  • Vaak — twee of drie deuren
  • Vaak — eenvoudiger interieurafwerking

Conecto G

vanaf 1996

De luxeversie met een grotere capaciteit.

  • Luxeconstructie
  • Grote passagierscapaciteit
  • Vaak — drie of vier deuren

Conecto su Euro VI varikliu

latere jaren

Een nieuwere versie met moderne milieunormen.

  • Euro VI diesel
  • Vaak — SCR-systeem
  • Vaak — moderne klimaatcontrole

Conecto su senesniu varikliu

eerdere jaren

Eerdere modellen met eenvoudigere elektronica.

  • Euro 3–5 diesel
  • Eenvoudigere elektronica
  • Vaak — lagere prijs

Conecto-versievergelijking

ConectoConecto GSu Euro VI varikliu
Voor wieStedelijke en voorstedelijke lijnenLangeafstandsroutesHedendaagse milieueisen
CapaciteitGemiddeldeGrootGemiddeld of groot
MotorMercedes-Benz dieselMercedes-Benz dieselEuro VI diesel
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€

Voor gewone stadsroutes is de standaard Conecto voldoende, voor grotere lijndiensten de Conecto G. Bij het kiezen, let vooral op de Euro-norm en de technische staat van de specifieke generatie.

Pluspunten

  • Betrouwbare Mercedes-Benz mechanica
  • Lage instap en gemakkelijke toegang
  • Breed netwerk van servicepunten
  • Veel versies en lengtes

Minpunten

  • Intensief stadsverkeer leidt tot meer slijtage
  • Minder comfort dan in toeristenbussen
  • Er zijn verschillende generaties van de Conecto die met elkaar verward kunnen worden.

Veelgestelde vragen

Is de Conecto geschikt voor lange reizen?

Nee, de Conecto is bedoeld voor stads- en voorstedelijke lijnen. Voor lange reizen zijn Mercedes-Benz Tourismo of Setra bussen geschikter.

Wat is het verschil tussen de Conecto en de Citaro?

De Citaro is een andere stadsbus van Mercedes-Benz, waar ook de elektrische eCitaro op is gebaseerd. Specifieke verschillen tussen generaties is het beste te bespreken met de verkoper op basis van de busdocumenten.

Hoe controleer je welke generatie Conecto je koopt?

Bekijk de fabrikantentabel en de registratiedocumenten: hier staan de motorsoort, Euro-norm en productiejaar vermeld.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Mercedes-Benz Conecto. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Mercedes-Benz

Mercedes-Benz →
ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself