English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa PX: klassieke bromfiets, versies en wat te controleren
Vespa PX (vanaf 1977) — klassieke bromfiets met een stalen carrosserie en handgeschakelde versnellingen, een van de langst lopende bromfietsen ter wereld. We kijken naar de verschillen tussen de versies (PX 80, 125, 150, 200), voor wie hij geschikt is en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
PX kortom
PX — dat is de Vespa klassieker: een stalen monocoque carrosserie, handgeschakelde versnellingen en een eenvoudige, betrouwbare constructie. Door zijn uiterlijk is hij een cultsymbool van de stad geworden.
In tegenstelling tot moderne automatische bromfietsen, moet je de PX leren besturen: remmen, schakelen en een licht 'rijgevoel'. Veel mensen kiezen ervoor juist om deze ervaring.
Versies — wat zijn de verschillen
De klassieke PX-versies zijn genummerd naar de cilinderinhoud: PX 80, PX 125, PX 150 en PX 200. Meestal zijn het tweetaktmotoren, hoewel er later ook viertaktversies verschenen.
De productie werd gestopt en in 2011 weer hervat. De nieuwere PX-versies voldoen aan strengere milieueisen en hebben vaak extra uitrusting. Exemplaren verschillen: oudere hebben een kickstarter, sommige een elektrische starter (aangeduid met E).
Motoren en versnellingen
De motor is een eencilinder, 80–200 cm³, met handgeschakelde versnellingen. Tweetaktversies zijn eenvoudig, maar vereisen olie en de juiste mengverhouding; sommige hebben een aparte olietank.
De versnellingsbak heeft vier versnellingen, geschakeld met de linkerhand. De krachtigere versies (PX 200) zijn geschikt voor buiten de stad, de kleinere voor de stad.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands PX
Belangrijkst is het chassis en het frame: controleer de vloer, de voetplanken, de zijpanelen op roest, lasnaden en vervormingen. Een stalen chassis roest waar vocht zich ophoopt.
Controleer de motor: deze moet koud zonder problemen starten, niet roken en geen olielekkage hebben. Test de koppeling, de versnellingsbak, de remmen en het elektrisch systeem. Omdat de PX erg populair is en vaak gerestaureerd wordt, controleer of de onderdelen origineel zijn en vraag de documenten op.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
PX 80
vanaf 1977De versie met de kleinste cilinderinhoud.
- Ongeveer 80 cc tweetaktmotor
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Klassieke stalen carrosserie
PX 125 / 150
vanaf 1977De meest populaire versies.
- 125–150 cc motor
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Vaak — elektrische start (E)
PX 200
vanaf 1977De krachtigere versie.
- Ongeveer 200 cc motor
- Meer trekkracht
- Geschikt voor binnen en buiten de stad
Vergelijking van PX-versies
| PX 80 | PX 125/150 | PX 200 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor de kleine stad | Voor dagelijks gebruik | Voor langere afstanden |
| Motor | Rond de 80 cm³ | 125–150 cm³ | Rond de 200 cm³ |
| Wat eerst te controleren | Carrosserie, motor | Carrosserie, motor, elektriciteit | Carrosserie, banden |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ |
De PX is geschikt voor mensen die vooral een klassiek uiterlijk en eenvoudige techniek willen. Kies voor exemplaren met een goed onderhouden carrosserie en een duidelijke geschiedenis.
Pluspunten
- Klassiek, cultisch uiterlijk
- Eenvoudige, onopvallende constructie
- Groot aanbod aan onderdelen
- Houdt goed zijn waarde
Minpunten
- Het stalen carrosserie roest
- Handgeschakelde versnellingsbak — je moet het leren
- Tweetaktversies zijn minder vriendelijk voor het milieu
Veelgestelde vragen
Is de PX geschikt voor beginners?
Ja, maar je moet leren om de koppeling te bedienen en te schakelen. Licht en compact, maar zonder de eenvoud van een automatische motorfiets.
Wat onderscheidt de PX van automatische motorfietsen?
De PX heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een koppeling, terwijl moderne automatische motorfietsen een variator gebruiken. Het besturen van de PX is direct en 'mechanischer'.
Kan de PX worden gerestaureerd?
Ja, er is een groot aanbod aan onderdelen en veel exemplaren worden gerestaureerd. Het is belangrijk om te weten wat er is vervangen en documenten te hebben.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
