Citroën Ami

Ami på kort tid

Ami er en elektrisk kvadricykel på omkring 2,4 m, hvis maksimale hastighed er begrænset til 45 km/t. Den er beregnet til korte byafstande og dem, der ikke har brug for en almindelig bil.

En særlig egenskab ved Ami er dens symmetriske karrosseri: venstre og højre døre, samt front og bag har mange ens detaljer, hvilket reducerer produktionsomkostningerne. Interiøret er simpelt: mest plast og minimale kontroller.

Versioner

Ami blev tilbudt i flere hovedvarianter: den grundlæggende Pop, den mere sportslige Vibe med ekstra detaljer, den åbne Buggy og den enkeltpladssede Cargo, der er tilpasset småforretninger.

Uanset version er teknologien i grunden den samme. Forskellene er primært visuelle og relateret til karrosseridetaljer og tilpasning.

Batteri og kørsel

Ami har et lille batteri på omkring 5,5 kWh, der giver en rækkevidde på omkring 75 km. Det oplades fra en almindelig stikkontakt på få timer.

Motoren har lille effekt, så bilen er kun egnet til bykørsel og hastighedsbegrænsede zoner. Hvor der kræves hurtigere kørsel, er den ikke egnet.

Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt Ami

Tjek, hvilken førerkortkategori der kræves i Litauen, og hvordan bilen er registreret. Tjek, om alle dokumenter er på plads og om de opfylder kategorikravene.

Bed sælgeren vise, hvor meget der faktisk kan køres med fuld last, og tjek lasten fra fabrikken. Tjek plastikdetaljer, døre, vinduer og belysning, da karrosseriet er let og følsomt over for skader.

Læg mærke til fjederstilling og bremser, da Ami er let, men dets dele kan hurtigt slites, hvis den er blevet brugt intensivt.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af udstyrsniveauer

De fleste købere vil være tilfredse med Pop eller Vibe. Buggy er til fritid, Cargo er til småforretninger.

Ofte stillede spørgsmål