Citroën Ami: sähköinen nelipyöräinen, mallit ja mitä tietää
Citroën Ami on markkinoiden pienin sähköauto, joka esiteltiin vuonna 2020. Tämä ei ole tavallinen auto, vaan kevyt nelipyöräinen (kvadrikkeli) kahdelle henkilölle. Katsomme, kenelle se sopii, mitä malleja tarjotaan ja mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Ami.
Ami lyhyesti
Ami on noin 2,4 metriä pitkä sähköinen nelipyöräinen, jonka huippunopeus on rajoitettu 45 km/h. Se on tarkoitettu lyhyille kaupunkimatkoille ja niille, jotka eivät tarvitse tavallista autoa.
Amin erityispiirre on symmetrinen runko: molemmat ovet sekä etu- ja takapäässä ovat suunniteltu samankaltaisiksi, mikä vähentää valmistuskustannuksia. Sisustus on yksinkertainen: pääosin muovia ja vähän ohjauslaitteita.
Mallit
Ami tarjottiin useissa pääversioissa: perusmalli Pop, urheilullisempi Vibe lisäakenteilla, avoin Buggy ja yksipaikkainen tavarankuljetusmalli Cargo, joka sopii pienelle liiketoiminnalle.
Riippumatta mallista, tekniikka on pääosin sama. Eroja on lähinnä ulkonäössä ja runko-osien sekä soveltuvuuden suhteen.
Akku ja ajaminen
Amiin on asennettu noin 5,5 kWh akku, joka mahdollistaa noin 75 km matkan. Se latautuu tavallisesta kotitalouspistokkeesta muutamassa tunnissa.
Moottorin teho on pieni, joten auto sopii vain kaupunkiin ja nopeusrajoitusalueille. Siellä, missä tarvitaan nopeampaa ajamista, se ei sovellu.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Ami
Tarkistaka, minkä ajokorttiluokkaa tarvitaan Liettuassa ja miten auto on rekisteröity. Tarkista, että kaikki asiakirjat ovat kunnossa ja että ne täyttävät luokan vaatimukset.
Pyydä myyjää näyttämään, kuinka paljon autoa todella ajetaan täydellä kuormalla, ja tarkista kuorma lattiasta. Tarkista muoviosat, ovet, ikkunat ja valaistus, sillä auton runko on kevyt ja herkkä vaurioille.
Kiinnitä huomiota jousitukseen ja jarruihin, sillä Ami on kevyt, mutta sen osat voivat nopeasti kulua, jos sitä on käytetty intensiivisesti.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Ami Pop
PerusPerus- ja halvin versio.
- Kaksi istumapaikkaa
- Yksinkertainen muovipäällyste
- Usein — kirkkaanvärinen runko
Ami Vibe
TyyliAkenteilla ja lisää tyyliosia.
- Lisäpäällysteakenteet
- Lisävärejä ja tyyliosia
- Sama tekniikka kuin Popissa
Ami Buggy
AvoinAvoin versio ilman ovia ja kattoa.
- Avoin runko
- Kosteudelle kestävä sisustus
- Vapaa-ajan käyttöön
Ami Cargo
TavarankuljetusYksipaikkainen tavarankuljetusversio.
- Yksi istumapaikka
- Tavaratila toisessa istuimessa
- Soveltuu pienelle liiketoiminnalle
Varustelujen vertailu
| Pop | Vibe | Buggy | Cargo | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Kaupunkikäyttöön | Tyyliin kaupunkikäyttöön | Vapaa-ajan käyttöön | Pienikauppaan |
| Istuinten määrä | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ | € |
Monille ostajille sopii Pop tai Vibe. Buggy on vapaa-ajalle, Cargo pienikauppaan.
Plussat
- Erittäin alhainen käyttökustannus
- Helppo pysäköidä ja manööveröidä kaupungissa
- Vaaditaan vähemmän ajokorttivaatimuksia kuin tavalliselle autolle
- Latautuu tavallisesta pistorasiasta
Miinukset
- Maksiminopeus vain 45 km/h
- Pieni ajettu matka
- Rajoitettu turvallisuus ja mukavuus, ei tavallista autoturvallisuutta
Usein kysytyt kysymykset
Voikoko Ami ajella ilman B-luokkaa?
Säännöt vaihtelevat maasta riippuen. Suomessa on pakko olla sopiva luokka, useimmiten AM; tarkista tarkat vaatimukset vastaavilta viranomaisilta.
Kuinka paljon Ami kulkee?
Valmistajan mukaan noin 75 km täydellä akulla. Todellinen matka riippuu ilmastosta ja ajotavasta.
Sopiiiko Ami talveen?
Ei kovin: kylmässä ilmanalaisessa matka lyhenee ja salongin mukavuus on pienempi kuin tavallisessa autossa.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























