Daihatsu Toyota Sparky

Sparky kort fortalt

Sparky ble utviklet av Daihatsu og solgt med Toyota-merket. Det er samme bil som Daihatsu Atrai 7 — kompakt, høy og syvseters, tilpasset store familiers behov, men med små dimensjoner.

Bilen ble solgt i Japan i begynnelsen av 2000-tallet; i Norge er den svært sjeldent og dukker vanligvis opp som individuell import.

Hva som skiller den ut

Hovedfordelen er syv seter i en liten karosseri. Derfor er den god i byen, men det er lite plass for passasjerer i tredje rad.

Konstruksjonen er enkel, og utseendet er typisk for japanske små syvsetere.

Motor og girkasse

Atrai 7-serien bruker en omtrent 1,3-liters bensinmotor, og drivlinjen kunne være bakhjuls- eller firehjulsdrift. Girkassen er vanligvis automatisk.

Sjekk spesifikke bilopplysninger i dokumentene, da versjonene varierer.

Hva du bør sjekke når du kjøper

Dette er en gammel importbil, så sjekk først dokumentene og kjørehistorien. Søk etter rust på hjulhus, gulv og dørbunn.

Interesser deg for tilgjengeligheten av deler: Daihatsu-deler får du vanligvis gjennom spesialiserte leverandører. Sjekk girkassens funksjon og understellens tilstand.

Utstyrsutgaver

Utstyrsnavnene avhenger av versjonen; nedenfor er den generelle varianten.

Sparky og lignende biler

Sparky og Atrai 7 er i prinsippet samme bil — velg etter stand, ikke merke.

Vanlige spørsmål