Daihatsu Move: generasjoner, 660 cm³ motorer og hva kjøperen bør vite
Daihatsu Move — en liten høy „kei“-klasse bil, produsert siden 1995. I denne artikkelen ser vi på generasjonene, motorene og utstyrsutgavene, samt hva du bør sjekke når du kjøper en Move fra Japan.
Move kort fortalt
Move er en kompakt, høy personbil utviklet for Japans „kei“-klasse. På grunn av den høye karosseriet og korte dimensjonene er den romslig og lett å manøvrere i byen.
I Norge finner du ofte Move som brukt bil, importert fra Japan. I noen europeiske land finnes det også første generasjonsmodeller.
Generasjoner — hva er forskjellene
Move har blitt produsert siden 1995, og flere generasjoner har kommet og gått. De nyere generasjonene — LA100 (2010–2014) og LA150 (2014–2022) — er mer moderne, med bedre sikkerhetssystemer og mer økonomiske motorer.
I tillegg til hovedmodellen Move finnes det også andre versjoner, som Move Conte og Move Latte, som skiller seg i karosseriform og størrelse. Før du kjøper, må du bestemme den eksakte generasjonen etter bilens kode.
Motorer og girkasser
Move bruker 660 cm³ tre-sylindrede bensinmotorer. De fleste er atmosfæriske, mens noen versjoner har turbokompressor. Ytelsen i „kei“-klassen er begrenset, så bilene er ikke raske, men egner seg godt i byen.
Girkassen er vanligvis automatisk, ofte uten trinn (CVT). Manuell girkasse finnes sjeldnere. I brukte Move er det viktig å sjekke historikken for oljeskift i girkassen.
Hva du bør sjekke når du kjøper Move
De fleste Move blir importert fra japanske auksjoner, så sjekk først registreringspapirene, auksjonsbladet og karosseriets tilstand. Vurder underdelen av karosseriet for korrosjon, samt girkassen og motorens kjølesystem.
Høyre side styre, liten bagasjerom og japansk utstyr kan være uegnet hvis du leter etter en bil for lange turer. Før du kjøper, vær oppmerksom på tilgjengeligheten av reservedeler.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
Move L
LA100 / LA150Den grunnleggende og mest enkle utgaven.
- 660 cm³ bensinmotor
- Ofte – automatgir
- Enklere utstyr
Move X
LA100 / LA150Mer komplett utstyr med mer komfortutstyr.
- Ofte – mer behagelig interiør
- Ofte – ekstra sikkerhetssystemer
- Ofte – flere komfortfunksjoner
Move Custom
LA100 / LA150Sporty utseende og rikere utstyr.
- Ofte – sporty utseende
- Oftest — en mer luksuriøs interiør
- I noen versjoner — turbomotor
Sammenligning av utstyrsutgaver
| L | X | Custom | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For vanlig bykjøring | Komfort og daglig bruk | Utseende og mer sporty inntrykk |
| Utstyr | Basismodell | Mer utstyr | Den mest utstyrsrike |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
Move passer en eller to passasjerer for bykjøring. Det viktigste er å sjekke bilens historie, kjørelengde og karosseriets tilstand.
Fordeler
- Liten og lett å manøvrere
- Romslig interiør for en liten bil
- Økonomisk drift
- Bredt utvalg av utstyrsvalg
Ulemper
- Begrenset effekt og reisekomfort
- Ofte høyre side styre
- Begrenset utvalg av deler og spesialister
Vanlige spørsmål
Hva er „kei“-klassen?
Dette er en japansk klasse for små biler med begrensninger på størrelse og motorvolum (opptil 660 cm³).
Hvilke Move-motorer finnes?
Move bruker 660 cm³ tre-sylindrede bensinmotorer, hvorav noen versjoner har turbokompressor.
Er Move egnet for lange turer?
Ikke særlig. Den er bedre egnet for bykjøring og korte avstander.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























