Daihatsu Midget

Midget på kort tid

Midget ble utviklet som en billig og praktisk lastebil for små bedrifter, spesielt i smale bygater. Tre hjul, liten karosseri og enkel konstruksjon gjorde den billig å produsere og vedlikeholde.

I dag er Midget en samlerbils og museumsutstilling. Den er sjelden utenfor Japans grenser, så kjøpet ligner ofte en spennende jakt etter en sjelden klassiker.

Original Midget og Midget II

Den første Midgeten ble lansert i 1957 og ble produsert i flere generasjoner frem til tidlig på 1970-tallet. Den hadde en enkel kabin, lastekasse og en liten motor.

Midget II (1996–2001) — en senere, mer moderne gjenoppstått versjon av samme idé med lukket kabin og forbedret konstruksjon. I 2023 presenterte Daihatsu også Midget X konseptbilen — en moderne tolkning av denne ideen.

Motor og kjøring

Midget drives av en liten enkylindret motor. Hastighet og ytelse er beskjedne, siden bilen er ment for korte avstander og lastebæring i byen.

Tre hjul betyr at bilen er mer følsom for skråning i svinger og ikke er ment for høye hastigheter. Føreren må venne seg til dette.

Hva du bør vite før kjøp

Midget er sjeldent, så det viktigste er opprinnelse, dokumenter og autentisitet. Finn ut om bilen kan registreres i ditt land og hvilken klassifisering den har – trehjulere har ofte egne krav.

Sjekk karosseriet og rammeverket for korrosjon, og kontroller motoren, girkassen og girskiftet. Delene er ofte etterspurt i Japan, så sjekk om du kan finne dem før du kjøper.

Utstyrsversjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Midget passer for samlere og de som liker uvanlige klassiske biler. Det viktigste er opprinnelsen og muligheten til å registrere den.

Vanlige spørsmål