Daihatsu Terios

Terios kort fortalt

Terios er en liten terrengbil med kort akselavstand, høy grunnfrihøyde og firehjulstrekk. På grunn av de små dimensjonene er den praktisk i byen, og takket være trekk og grunnfrihøyde også på dårlige veier.

I Norge er Terios populær blant de som trenger en billig terrengbil som kan kjøre i vått, snødekte eller grusete veier. Dette er ikke en bil for lange turer — det er lite plass bak og i bagasjerommet.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (1997–2005) er enklere, har en liten 1,3-liters motor og mindre utstyr. Den er billigere, men de fleste bilene er nå gamle, så det viktigste er generell tilstand og korrosjon på karosseriet.

Andre generasjon (2006–2017) er større, har en 1,5-liters motor, mer moderne interiør og mer utstyr. Salget av Daihatsu i Europa opphørte i 2013, så de fleste brukte bilene er fra 2006–2012.

Motorer og girkasser

Første generasjons Terios hadde en 1,3-liters bensinmotor (ca. 80–85 hk). Andre generasjons Terios hadde en 1,5-liters bensinmotor (ca. 105 hk). Det var ingen dieselversjoner i Europa.

Girkasse — 5 gir manuell eller 4-trinns automat. Fullstendig firehjulsdrift med låsbar sentral differensial gir det mulig å kjøre under vanskeligere forhold, men det er ikke et ekte offroad-verktøy.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Terios

Først og fremst, sjekk karosseriet og understell for korrosjon, spesielt på dørkarmer, gulv og bakre dører. Se etter skadepår, da små SUV-er ofte blir brukt og ikke alltid forsiktig.

Test fullstendig firehjulsdrift, bremsene og girboksen, samt oppheng og styre. Sjekk servicehistorikken: motorolje, kjølevæskebytte og drivlinje.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av Terio-generasjoner

For de fleste kjøpere er den beste valget andre generasjons Terios med 1,5 l motor. Første generasjon passer bare for de som setter pris på den laveste prisen.

Vanlige spørsmål