Jaguar F-Pace: generasjoner, produksjonsår og annonser.
4
Jaguar F-Pace, 2023-05, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 184 kW; rida: 56 247 km. 3 000 km arba 3 mėn. pardavėjo garantija. Autom…
Jaguar F-Pace — den første Jaguar SUV-en, produsert siden 2016. Vi ser på motorer, utstyr, SVR-versjonen og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt F-Pace, både før og etter oppdateringen i 2020–2021.
F-Pace er en femseters premium SUV som skiller seg ut med en mer sporty kjøreopplevelse enn de fleste konkurrentene. De fleste bilene har firehjulstrekk og en åtte-trinns automatgir, og designet minner tydelig om Jaguars sportbiler.
På bruktmarkedet er F-Pace verdsatt for design, kjøreegenskaper og en relativt rimelig pris sammenlignet med tyske konkurrenter. Men før du kjøper, er det viktig å grundig sjekke servicehistorikken og teknisk tilstand.
De første bilene (2016–2020) har den eldre InControl Touch multimediasystemet, som noen eiere vurderer som tregt. Dette er den billigere gruppen på bruktmarkedet, men noen biler har allerede høy kjørelengde.
Den oppdaterte versjonen (fra 2020–2021) fikk en forbedret interiør, nytt Pivi Pro multimediasystem med stor skjerm, oppdaterte lys og en lett hybrid. Den er dyrere, men mer moderne og bedre utstyrt.
Bensinmotorer — 2.0 liter (ca. 250–300 hk), 3.0 liter V6 med kompressor (ca. 340–380 hk) og SVR-versjonen 5.0 liter V8 (ca. 550 hk). Dieselmotorer — 2.0 Ingenium (ca. 163–204 hk) og 3.0 V6 (ca. 300 hk). Det tilbys også en ladehybrid P400e.
Girkasse — 8-trinns automat, drivhjul — vanligvis alle hjul. I noen tidligere versjoner var det også manuell girkasse og bakhjulsdrift. Nøyaktig ytelse varierer etter år og marked.
Be om fullstendig servicehistorie og se etter om produsentens tilbakekallinger er utført. Test multimediasystemet — i tidligere versjoner kan det være feil eller langsomt — samt hjelpesystemer for kjøring og elektronikk.
For dieselbiler er det viktig hvordan de har blitt brukt: partikkelfilter og AdBlue-system krever lengre turer. Sjekk oljenivået og servicehistorien, spesielt for Ingenium-motorer.
Sjekk luftfjæringen (hvis den finnes), bremsene, dekkene og karosseriet. I hybridversjonen, se etter batteriets tilstand og ladesystemet.
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Basismodell med viktigst utstyr.
Midtrangsmodell med mer komfort.
Sportligere utstyr
Topputstyr med luksusutforming
Oppdaterte versjoner med sportligere utstyr
| Pure | Prestige | R-Sport | Portfolio | |
|---|---|---|---|---|
| Hva koster det | Lav pris | Komfort og utstyr | Sporty utseende | Luksus |
| Hjulstørrelser (vanligvis) | 18 tommer | 18–19 tommer | 19–20 tommer | 20 tommer |
| Interiør | Enklere | Mer komfortabel | Sportyere | Luksuriøst |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
De fleste kjøpere vil like Prestige eller R-Sport med effektiv motor. Portfolio er et godt valg for luksus, mens SVR er bare for de som vil ha maksimal ytelse.
F-Pace er mer sporty, lavere og mer veiorientert, mens Discovery Sport er mer fokusert på offroad-egenskaper og praktisk bruk.
De fleste vil like 2.0 dieselmotoren eller bensinmotoren på grunn av økonomien, mens 3.0 V6 er for de som vil ha kraft. SVR er for de som vil ha maksimal kraft.
For mange eiere fungerer den bra, men det er viktig å sjekke servicehistorikken, multimediasystemet og delfilteret i dieselmotorer.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
Ingen kommentarer om Jaguar F-Pace ennå. Del din erfaring.
Logg inn for å kommentere
Vi bruker nødvendige informasjonskapsler for at nettstedet skal fungere. Med ditt samtykke bruker vi også informasjonskapsler for analyse og annonsemåling — for å forstå hvordan nettstedet brukes og måle annonseresultater. Les mer
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi