Jaguar XJ220

XJ220 kort fortalt

XJ220 ble introdusert som en konseptbil i 1988 med V12-motor og firehjulstrekk. Den versjonen som kom i produksjon hadde en dobbel turbo V6 og bakhjulstrekk, noe som skapte debatt blant noen kjøpere.

Det ble produsert et begrenset antall — rundt 280 biler. I dag er XJ220 en samlerbil, og prisen avhenger sterkt av tilstand og historie.

Hvilken versjon skal du velge

Den serieproduserte XJ220 er hovedversjonen, og forskjellene mellom bilene er ofte knyttet til farge, interiør og valgfri utstyr. Det viktigste er tilstanden og servicehistorikken.

Det finnes også en racerversjon, XJ220 C, utviklet sammen med TWR, men denne er beregnet på konkurranser og er svært sjeldent.

Motor og girkasse

Den serieproduserte XJ220 har en 3,5 l V6-motor med to turbokompressorer, som gir en ytelse på omtrent 540 hk. Motoren ble utviklet av TWR og er basert på en rallybil-motor.

Girkassen er en femtrinns manuell, og bilen har bakhjulstrekk. Kjøring krever erfaring, og hastighet og ytelse krever en dyktig sjåfør.

Hva du bør sjekke når du kjøper XJ220

Det er nødvendig med en fullstendig historie og kontroll hos en spesialist som kjenner modellen. Sjekk tilstanden på motoren og turbokompressoren, kjølesystemet og girboksen, da det kan være vanskelig å finne deler og spesialister.

Sjekk aluminiumskarrosseriet etter tidligere ulykker, og kontrollér elektrisk utstyr, bremsene og dekkene. På grunn av svært høye kostnader før kjøp er det verdt å benytte en uavhengig ekspert.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene funnet i Europa.

Sammenligning av XJ220-versjoner

For de fleste kjøpere er det bare serien XJ220 som er en realistisk valgmulighet, siden andre versjoner er svært sjeldne. Det viktigste er en fullstendig historie og en grundig inspeksjon.

Vanlige spørsmål