KTM RC 125: 125 cm³ sportsmotorsykkel, A1-kategori
KTM RC 125 (fra 2014) — en fullt dekket 125 cm³ sportsmotorsykkel, laget til A1-kategorien og yngre motorsyklister. Vi ser på hva som skiller RC 125, hvilken motor og hjelpemidler den har, og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
RC 125 kort fortalt
RC 125 er den minste KTM sportsmotorsykelen, laget etter større RC-modeller i utseende og ånd. Den har full dekking, rørramme av stål og en sporty, men ikke ekstrem sittestilling.
Motorsykelen er laget for de som har A1-kategori eller bare begynner å kjøre, men ønsker en sportslig motorsykkel i utseende og følelse. Den er lett, manøvrerbar og lett å styre, men ikke komfortabel for lengre turer på grunn av lav effekt.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2014–2021) har den karakteristiske KTM-designen med åpne rammeelementer og lyse farger. I løpet av denne tiden ble motorsykelen oppdatert flere ganger: farger, grafikk og noen mindre detaljer ble endret.
Ny generasjon introdusert rundt 2022: fikk ny design, oppdatert ramme og mer moderne utstyr. Før du kjøper, sjekk hvilken generasjon den spesifikke eksemplaret tilhører, da deler og utstyr kan variere.
Motor og hjelpemidler
Motoren er en 124,7 cm³ enkelt-sylindret, vannkjølt, med en effekt på omtrent 15 hk, som passer inn i A1-kategorien. Den trekker godt, men er svakere fra lave omdreininger, så det er lurt å holde omdreiningene høyere når du kjører.
Girkasse — seks gir, bakhjulet drives med kjede. ABS brukes, og kjøretøyet er stabilt og presist, slik at det passer godt til å kjøre i svinger og å lære sportskjøring.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RC 125
På grunn av lav effekt blir det ofte kjørt i høye omdreininger, så be om servicehistorikk: regelmessig oljeskift og justering av ventiler er svært viktig. Lyt på motoren — den skal starte kald uten problemer og fungere jevnt.
Sjekk kjeden og stjernene, bremsene, ABS-funksjonen, kjølesystemet og drivakselens tannhjul. Små sportssykler blir ofte styrtet når man lærer å kjøre, så sjekk styre, håndtak og ramme — etter tegn på bøyninger, sprekker eller slitasje.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.
RC 125
2014–2021Første generasjon — sportssykkel på 125 cm³ for A1-kategorien.
- 124,7 cm³ vannkjølt motor
- Fullt styre og seks gir
- Oftest — ABS
RC 125 (nauja karta)
Fra 2022Oppdatert design og mer moderne utstyr.
- Ny styre og design
- Oftest — mer moderne utstyr
- Sammenlignbare motorer
Sammenligning av RC 125
| Pirmoji karta | Nauja karta | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For nybegynnere og A1-kategori | For nybegynnere som ønsker en nyere modell |
| Motor | 124,7 cm³, ca. 15 hk | Ca. 15 hk, 125 cm³ |
| Vanlig utstyr | ABS, bagasjerom | ABS, mer moderne interiør |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
RC 125 passer unge sjåfører som ønsker en sporty utseende og lave kostnader. Hvis du leter etter den billigste varianten, velg den første med en klar historie.
Fordeler
- Sporty utseende og god kjøreegenskap
- Oppfyller A1-kategorien
- Lett og lett å manøvrere
- Økonomisk for daglig kjøring
Ulemper
- Lav effekt — ikke egnet for motorveier
- Sportssete kan være ubehagelig for noen
- Ofte velges av nybegynnere
Vanlige spørsmål
Er RC 125 egnet for A1-kategorien?
Ja, dens effekt (ca. 15 hk) og sylindervolum (125 cm³) oppfyller kravene for A1-kategorien. Sjekk likevel registreringsdokumentene.
Er RC 125 rask?
For 125 cm³-klassen — ikke dårlig, men effekten er liten, så det er ubehagelig og ikke anbefalt å kjøre lenge på motorveier.
Er RC 125 egnet for daglig kjøring?
Ja, spesielt i byen og på korte turer. Sportssete kan bli ubehagelig på lengre turer.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























