English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 390 Duke: En nakent A2-motor, generasjoner og hva du bør sjekke
KTM 390 Duke — en lett, livlig nakent motor med en-sylindret motor, populær blant A2-kategorien siden 2013. Vi ser på generasjoner, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
390 Duke kort fortalt
KTM 390 Duke ble lansert i 2013 som en kompakt, lett og aktiv motor. Den er kjent for sin livlige karakter, lettstyring og den «orange» KTM-stilen.
Med sin A2-kategorien passende effekt og pris er den populær blant unge kjøretøyre. Tilbudet av brukte er stort.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2013–2016) har enkel utstyr og klassisk KTM-design. Disse motorene er billigere, men har kjørt en del.
Andre generasjon (2017–2023) fikk ny ramme, forbedret utseende og telefonkobling. Tredje generasjon (fra 2024) har en litt større motor og moderne elektronikk.
Motor og girboks
Motorene til de to første generasjonene er 373 cm³ en-sylindrede, vannkjølte, med en effekt på omtrent 44 hk (32 kW). Den nyeste motoren er 399 cm³, med en effekt på omtrent 46 hk.
Girboksen er en 6-trinns manuell med slippekobling, drivakslingen til bakhjulet er en kjede. De fleste motorene har ABS.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt 390 Duke
Sjekk kjeden, stjerner, bremsene og dekkene. Unge kjøretøyre kjører ofte aggressivt, så sjekk også svirtene, speilene, fotstøttene og bagasjerommets sider.
Start motoren kaldt uten hjelp og lyt etter uvanlige lyder – en enkylindret motor kan vibrere. Sjekk styreakslingene, kjølesystemet og ABS-lampen.
Be om servicehistorikken – enkylindrede motorer krever regelmessig oljeskift.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.
390 Duke (1 karta)
2013–2026Første generasjon med 373 cm³ motor.
- Ofte – ABS
- Enkel instrumentpanel
- Lett konstruksjon
390 Duke (2 karta)
2017–2023Oppdatert generasjon.
- Ny ramme og utseende
- Ofte – forbindelse til telefon
- Forbedret kjøreegenskaper
390 Duke (3 karta)
fra 2024Nyeste generasjon med 399 cm³ motor.
- Større motor
- Moderne elektronikk
- Oppdatert design
Sammenligning av 390 Duke generasjoner
| 1 karta | 2 karta | 3 karta | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den budsjettbevisste | For den balanserte | Nyeste teknologi |
| Motor | 373 cm³ | 373 cm³ | 399 cm³ |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
2017 og nyere 390 Duke passer for mange kjøpere. Den første generasjonen er et godt valg hvis pris er viktig.
Fordeler
- Lett og livlig
- Passer for A2-kategori
- Fremtredende design
- God dynamikk for pengene
Ulemper
- Vibrasjoner på grunn av enkelt sylindermotor
- Begrenset vindbeskyttelse
- Service kan være hyppigere enn for andre modeller
Vanlige spørsmål
Er 390 Duke egnet for A2-kategori?
Ja, den overskrider ikke A2-grensen, så ingen ekstra begrensninger er nødvendig.
Er 390 Duke egnet for nybegynnere?
Ja, men den er livlig og reagerer raskt, så nybegynnere må være forsiktige.
Er 390 Duke egnet for lange turer?
Ikke særlig — den er ment for bykjøring og korte turer. For lange turer er det bedre å velge en turmotorsykkel.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
