For bedrifter: pakker, API og import →

KTM 1290 Super Adventure

Motorsykler · Produksjon 2015–

KTM 1290 Super Adventure: generasjoner, produksjonsår og annonser.

ANNONSE Site AI Audit: What to fix on your website

Generasjoner

Listen over generasjoner for denne modellen fylles ut.

KTM 1290 Super Adventure til salgs

Alle annonser →

Pris, €

Årsmodell

Kilometerstand, km

Effekt, kW

Selger

Utstyr

Mer utstyr
Eksteriør
Elektronikk
Interiør
Lyd og bilde
Sikkerhet
Tyverisikring
Andre fordeler
Ingen annonser ennå.
ANNONSE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
KTM 1290 Super Adventure
Foto: KTM AG, CC BY-SA 4.0
KTM

KTM 1290 Super Adventure: generasjoner, versjoner og hva du bør sjekke på en brukt

KTM 1290 Super Adventure — produsert siden 2015, en stor eventyr-motorcykel med V-formet to-sylindret motor og rundt 160 hk. Vi ser på generasjoner, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.

KTM 1290 Super Adventure kort fortalt

KTM 1290 Super Adventure — den mest kraftige eventyr-motorcykelen fra KTM, laget for lange turer og rask kjøring på asfalt. Den kombinerer en kraftig motor, avansert elektronikk og en komfortabel stilling for turer, samtidig som den beholder KTM sin sportslige karakter.

Det finnes tre varianter: S (mest universell), T (turist, asfaltorientert) og R (mer tilpasset terreng). Hver versjon har sin egen formål, så det er viktig å vite hva motorcykelen skal brukes til.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2015–2020) hadde en 1301 cm³ V-formet motor, rundt 160 hk og mye elektronikk. Senere kom S, T og R versjonene, som skilte seg i fjelg, dekk og utstyr.

Andre generasjon (fra 2021) fikk oppdatert ramme, design, større tank og mer moderne elektronikk. S-versjonen har ofte adaptiv cruisekontroll med radar, mens R-versjonen er tilpasset mer alvorlig terrengkjøring.

Motor og gir

Motoren — 1301 cm³ vannkjølt V-formet to-sylindret (LC8), rundt 160 hk og stor dreiemoment. Den yter godt og har mer kraft enn de fleste konkurrentene.

Gir — girboks, girboks — seksboks med manuell med synkronisering og hurtigskifte. Elektronikk dekker flere kjøremåter, trekkkontroll, ABS med vinkelsensor og farget TFT-skjerm.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 1290 Super Adventure

Veldig viktig elektronikk: sjekk at alle moduser, kørekontroll, skjerm, telefonforbindelse og (hvis tilgjengelig) halvaktiv kjøretøyfunksjon fungerer. Elektronikkfeil kan bli dyre, så det er verdt å gjennomføre en diagnostikk før kjøp.

Sjekk beskyttelsesstenger, plast og hjulstenger etter tegn på fall eller skade. Bruk VIN-nummeret til å sjekke om det har vært tilbakekallingskampanjer og om de er utført, og sammenlign servicehistorikken med produsentens tidsplan.

ANNONSE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Utstyr

Versjonene og utstyret varierer etter år og marked. Vi gir en generell oversikt over versjonene.

1290 Super Adventure (pirmoji karta)

2015–2016

Første versjon.

  • 1301 cm³ motor, omtrent 160 hk
  • Flere kjøremåter
  • Godt utstyr for turer

1290 Super Adventure S / T

Fra 2017

Universell og turgående versjon.

  • Ofte — halvaktiv kjøretøyfunksjon
  • Mer elektronikk
  • Tilpasset asfalt

1290 Super Adventure R

Fra 2017

Mer versjon mer tilpasset offroad

  • Lengre rekkevidde
  • Styrkeforsterkede hjul
  • Bedre beskyttelse offroad

1290 Super Adventure S / R (nuo 2021)

fra 2021

Oppdatert andre generasjon.

  • Ny ramme og design
  • Oftest — adaptiv fartkontroll (S)
  • Større drivstofftank

Sammenligning av versjoner

Pirmoji kartaS / TRAntroji karta (2021+)
Hvem passer den tilFor den budsjettbevisste kjøperenFor lange turerFor turer offroadModerne teknologier
Motor1301 cm³, ca. 160 hk1301 cm³, ca. 160 hk1301 cm³, ca. 160 hk1301 cm³, ca. 160 hk
KjøretøyStandardOftest halvautomatiskLengre rekkeviddeOppdatert
Prisnivå på bruktmarkedet (relativt)€€€€€€€€€€€€

For lange turer på asfalt passer S eller T, men for hyppig kjøring på grusveier — R. Mest moderne teknologi — fra 2021, men det er dyrere.

Fordeler

  • Kraftig og levende motor
  • Mye elektronikk og komfort
  • Gjør en bilferie
  • Unikt KTM-sport

Ulemper

  • Stor vekt og høy sete
  • Høy vedlikehold og deler
  • Komplisert elektronikk kan bli dyrt å reparere

Vanlige spørsmål

Hva skiller 1290 Super Adventure S og R?

S er for asfalt og allround bruk, mens R har lengre fart og er mer tilpasset terreng.

Er 1290 Super Adventure pålitelig?

Ved riktig vedlikehold kan den være pålitelig, men mye elektronikk betyr at servicehistorikk og diagnostikk før kjøp er svært viktig.

Er 1290 Super Adventure egnet for nybegynnere?

Nei, det er en kraftig og tung motor, som krever erfaring.

Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Kommentarer

Ingen kommentarer om KTM 1290 Super Adventure ennå. Del din erfaring.

Logg inn for å kommentere

Andre modeller KTM

KTM →
ANNONSE PostRSS — automatic posting to social networks