McLaren 675LT: begrenset „Longtail“ superbil, hva kjøperen bør vite
„McLaren 675LT“ er en begrenset utgave av „Longtail“ superbilen som ble introdusert i 2015, basert på „650S“. Vi ser på hva som gjør den spesiell, hvilken teknologi den har og hva som er viktig å sjekke før kjøp.
675LT kort fortalt
675LT er en modell i „McLaren“ „Longtail“-familien – en lettere, aerodynamisk og raskere versjon av „650S“. Navnet „675“ angir ytelsen (675 hk), mens „LT“ står for „Long Tail“, som minner om den legendariske „F1 GTR Longtail“.
Produksjonen var begrenset: rundt 500 coupéer og rundt 500 „Spider“-biler ble produsert. Dette er en samlerbil, så den er svært sjelden i Norge.
Coupé og Spider
Coupéen ble lansert først i 2015, mens den åpne „Spider“ kom i 2016. „Spider“ har en foldbar hardtop og er litt tyngre, men beholder samme gir.
Coupéen er renere og lettere, mens „Spider“ er mer praktisk for daglig bruk og i fint vær. Uansett er tilbudet begrenset, så det viktigste er bilens historie.
Motor og girboks
675LT har en 3,8 l dobbelturbo V8-motor som yter 675 hk. Kraften overføres til bakhjulene via en 7-trinns dobbelklutchet automatgir.
Sammenlignet med „650S“ er bilen omtrent 100 kg lettere, har endret aerodynamikk, lengre bakdel og justert fjæring. Resultatet er skarpere kjøring og høyere hastighet.
Hva man bør sjekke når man kjøper en brukt 675LT
Først og fremst — bilens historie: servicebok, oppføringer fra offisiell forhandler og bekreftet kjørelengde. Original tilstand er spesielt viktig for begrensede utgaver.
Sjekk om det er oppdatert hydraulisk fjæring, om det ikke er oljelakk og hvilken tilstand bremsene og støtdempere er i. Kontroller også om bilen ikke har blitt malt eller reparert etter en ulykke, da dette påvirker verdien sterkt.
Utstyr
Denne modellen er tilgjengelig i to karosserivarianter.
Coupe
Introduksert i 2015En lettere og renere versjon.
- Kulstoffelementer
- Ofte — sportsete
- Lettere enn Spider
Spider
Introduksert i 2016Åpen versjon med foldbart hardtop
- Foldbart hardtop
- Ofte — sportsete
- Noe tyngre enn coupé
Sammenligning av 675LT og 650S
| 675LT Coupe | 675LT Spider | 650S Coupe | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For en smidig kjøring | For åpen kjøring | For daglig bruk |
| Ytelse | 675 hk | 675 hk | 650 hk |
| Vekt | Lettest | Noe tyngre | Tyngst |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
For en smidig kjøreopplevelse er 675LT kupéen det beste. „Spider“ — hvis åpen kjøring er viktig, og 650S — for daglig bruk, siden den er billigere.
Fordeler
- Svært høy ytelse og rask akselerasjon
- Lav vekt og god håndtering
- Generasjon, derfor samlerverdi
- Dobbeltkobling gir smidige skifter
Ulemper
- Veldig dyrt å vedlikeholde
- Original tilstand er viktig for samlere
- Sjelden og dyr modell
Vanlige spørsmål
Hvor mange 675LT ble produsert?
Omtrent 500 coupéer og omtrent 500 «Spider»-biler, så modellen er svært sjelden.
Hva skiller 675LT fra 650S?
675LT har større effekt, mindre vekt, endret aerodynamikk og skarpere kjøreegenskaper.
Er 675LT egnet for daglig bruk?
Ja, men på grunn av dyrt vedlikehold og samlerverdi brukes den sjeldent.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























