English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Figaro: retro kabriolet og hva du bør vite før du kjøper
Nissan Figaro — en retro kabriolet med to dører, produsert i 1991 i begrenset opplag og solgt i Japan. Senere ble bilene importert til andre land, så i denne artikkelen ser vi på hva som gjør Figaro spesielt, hvilken teknologi den har og hva du bør sjekke før kjøp.
Figaro kort fortalt
Figaro ble utviklet som en retro kabriolet i begrenset opplag som en del av Nissan Pike Factory-prosjektet. Bilen er basert på Micra-teknologi fra den tiden, men har et unikt karosseri med runde lys, kromdetaljer og et åpent stofftak.
Figaro ble solgt kun i 1991 og kun i Japan; kjøpere fikk bilen gjennom en trekning. Derfor er modellen en samlerbil, og utenfor Japans grenser finnes det bare importerte eksemplarer.
Versjoner og farger
Figaro hadde ikke forskjellige generasjoner eller flere utstyrsnivåer: alle bilene ble produsert i 1991 med lignende utstyr. Den største forskjellen er karosserifargen.
Det ble tilbudt fire farger: Emerald Green, Pale Aqua, Topaz Mist og Lapis Grey. Hvilken du liker best er en smakssak, men det viktigste er bilens tilstand.
Motor og girboks
Alle Figaro-modeller hadde samme motor: en 1,0-liters turbokompressorbensinmotor med omtrent 76 hk. Bilen er ikke rask, men lett og livlig for sin klasse.
Girboksen er en automat med tre gir. Det ble ikke tilbudt manuell girboks. Rattet er på høyre side, siden bilen ble utviklet for det japanske markedet.
Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Figaro
Siden bilen ble produsert for mer enn tre tiår siden, er korrosjon det viktigste å sjekke. Se etter rust på karosseriet, hjulbuene, gulvet og karosseriforbindelsene.
Sjekk stofftaket — mekanismen, beslagene og om det lekkas vann. Vær også oppmerksom på turbokompressorens tilstand og motorens drift når den er kald og varm.
Siden bilen er importert fra Japan, sjekk dokumentene, den faktiske miljømåleren og registreringshistorien. Husk at høyre side av rattet kan gjøre noen manøvrer vanskeligere.
Utstyr
Figaro hadde ikke flere utstyrsversjoner, så vi oppgir de fire fabrikkfargene.
Emerald Green
1991En mørk grønn farge, veldig klassisk.
- Retro-stil karosseri
- Åpningsbart stofftak
- Turbokompressor 1,0 L motor
Pale Aqua
1991En lys blågrønn farge.
- Retro-stil karosseri
- Åpningsbart stofftak
- 3-trinns automatgir
Topaz Mist
1991En varm, gul farge.
- Retro-stil karosseri
- Åpningsbart stofftak
- Høyre side av rattet
Lapis Grey
1991En dyp blågrå farge.
- Retro-stil karosseri
- Åpningsbart stofftak
- Runde lykter med kromdetaljer
Fargesammenligning
| Emerald Green | Pale Aqua | Topaz Mist | Lapis Grey | |
|---|---|---|---|---|
| Metallisk | Grønn | Lys grønn | Gul | Lys blå |
| Karakter | Klassisk | Lys og livlig | Varm | Behagelig |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
All Figaro-teknologi er lik uansett farge, så velg etter stand, historie og hvilken farge du liker best.
Fordeler
- Utsøkt, gjenkjennelig utseende
- Åpningsbart stofftak
- Enkel og lett teknikk
- Samlerverdi
Ulemper
- Begrenset antall modeller og vanskelig å finne reservdeler
- Høyre side av rattet
- Rust og høy alder
Vanlige spørsmål
Hvor mange Figaro ble produsert?
Figaro ble produsert i begrenset antall, omtrent tjue tusen enheter.
Har Figaro manuell girboks?
Nei. Alle Figaro hadde 3-trinns automatgir.
Er Figaro egnet for daglig bruk?
Kan passe, men den er mer egnet for glede, og deler og mekanikere er ikke lett å finne.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
