Nissan Note

Note kort fortalt

Note ble solgt i to generasjoner i Europa: E11 (ca. 2006–2013) og E12 (ca. 2013–2017). Etter det fikk ikke modellen en direkte etterfølger i Europa, så det er bare disse to generasjonene du finner på bruktbilmarkedet.

Note er litt større enn Micra, men fortsatt kompakt. Den er verdsatt for sin høye sitteposisjon, romslige interiør og bagasjerom, samt enkel teknologi, og er derfor ofte et valg for familier eller eldre bilister.

E11 og E12 generasjoner — hva skiller dem

E11 generasjonen skiller seg ut med sin høye, 'kubiske' karosseri og praktiske interiør: baksetet kan ofte skyves frem og tilbake, og bagasjerommet har en flyttbar gulvskott. I 2009 ble bilen oppdatert med ny front og interiørdetaljer. I dag er dette det billigste valget.

E12 generasjonen er lavere, mer moderne i utseende og mer økonomisk. Den har mer moderne utstyr, og i bedre utstyrsversjoner finner du Safety Shield sikkerhetssystemer, inkludert en 360-graders kamera. E12 generasjonen som ble produsert for Europa ble laget i Storbritannia.

Det er verdt å velge E12-modellen — den er nyere og bedre utstyrt. E11 er en god valg hvis budsjettet er begrenset, og det viktigste er plass og enkel teknologi.

Motorer og girbokser

I E11-modellen finner man vanligvis 1.4-liters (ca. 88 hk) og 1.6-liters (ca. 110 hk) bensinmotorer, samt en 1.5 dCi dieselmotor. Bensinmotorene er enkle og kan kjøre lenge med riktig vedlikehold.

I E12-modellen tilbys en 1.2-liters tre-sylindret bensinmotor (ca. 80 hk), en versjon med kompressor 1.2 DIG-S (ca. 98 hk) og en 1.5 dCi dieselmotor (ca. 90 hk).

Girboksene er vanligvis manuelle. I E11-modellen med 1.6-liters motor ble det tilbudt en klassisk automatgir, mens E12-modellen med 1.2 DIG-S fikk en variator (CVT).

Hva man skal sjekke når man kjøper en brukt Note

For 1.5 dCi dieselmotoren er det svært viktig med en regelmessig oljeskiftehistorie: dårlig vedlikeholdte motorer kan få problemer med alkunvelgen. Sjekk også om motoren starter lett og ikke røyker.

I en bil med variator (CVT) bør du teste glatt akselerasjon og oppkjøring: slir og rykk kan indikere en dyr reparasjon. En klassisk automatgir skal skifte uten støt.

Sjekk at klimaanlegget fungerer, at baksetet kan skyves frem og tilbake, og om det er Safety Shield-kamera. Sjekk kjøretøyet etter tekniske inspeksjoner og serviceopplysninger, og kroppen etter korrosjon og malte detaljer.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av E12-generasjonens utstyr

For de fleste kjøpere er det beste valget Acenta eller n-tec med 1,2 liters bensinmotor. Tekna er verdt å velge på grunn av sikkerhetssystemer og parkeringskameraer.

Vanlige spørsmål