English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan 370Z: coupé og roadster, motorer og versjoner
Nissan 370Z — en bakhjulsdrevet sportsbil med en 3,7 l V6-motor, produsert 2009–2020. Vi ser på karosserivarianter, motor, girkasser, utstyr og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 370Z.
370Z kort fortalt
370Z — en todørs sportsbil med lang motorhjelm, kort akselavstand og klassisk bakhjulsdrift. Den erstattet 350Z og fortsatte Z-seriens tradisjoner: liten karosseri, direkte styring og ekte V6-motorgjeng.
Brukte 370Z er verdsatt for god balanse mellom ytelse, bakhjulsdrift og pris. Dette er ikke en komfortabel familiebil: bagasjerom og interiørplass er begrenset, og drivstofforbruket er høyt.
Hvilken variant skal du velge
Tilgjengelig i to karosserivarianter — Coupé og Roadster (fra 2010). Coupé er mer standar og litt lettere, mens Roadster med mykt tak passer for våren og sommeren, men takmekanismen må sjekkes.
Fra 2012–2013 ble bilene oppdatert: ny front og LED-dagslys, forbedret utstyr. Nismo-versjonen har en mer sportslig oppheng, aerodynamikk og litt kraftigere motor, men koster betydelig mer.
Motorer og girkasser
Alle 370Z har en 3,7 l V6 bensinmotor (VQ37VHR) — rundt 328 hk i Europa. Nismo-versjonen er sterkere, rundt 340 hk. Motoren er atmosfærisk, så den reagerer raskt, men krever kvalitetsdrivstoff og olje.
Girkasser — 6-trinns manuell (med SynchroRev Match-gearskiftfunksjon) eller 7-trinns automat. Den manuelle girkassen passer bedre med bilens karakter og er mer populær blant entusiastene.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt 370Z
Sjekk oljenivået og forbruket — noen 370Z bruker mye olje, spesielt de som kjører aggressivt. Spør etter hvor ofte olje og filter blir skiftet, og lyt etter om motoren kjører jevnt. Test manuell girkasse under tungere kjøring.
På grunn av aktiv kjøring slites bakhjul og bremser raskt — vær oppmerksom på tilstanden deres, og sjekk om det er reparasjonsmerker på karosseriet. I roadstermodellen, sjekk takmekanismen og om det er vanskelig å komme inn og ut, samt om det er fukt i bagasjerommet.
Utstyrsversjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
Coupé (bazinė)
alle perioderBasisversjonen med 3,7 l V6-motor.
- Oftest — 18-tommers lette legeringsfelger
- Oftest — dobbeltklimakontroll
- Oftest — 6-trinns manuell girkasse
GT
alle perioderLuksusversjonen av Coupé med mer utstyr.
- Oftest — lær- eller kombinerte seter
- Oftest — navigasjon og kameraer
- Oftest — mer lyd- og komfortutstyr
Roadster
Fra 2010Kabriolet med myk stofftak
- Myk stofftak med elektrisk åpning
- Litt større vekt enn Coupé
- Oftest — oppvarmede seter
Nismo
alle perioderDen mest sportslige versjonen
- Større motor (ca. 340 hk)
- Sportssuspensjon og aerodynamisk pakke
- Sportsete og spesialinteriør
Sammenligning av versjoner
| Coupé | GT | Roadster | Nismo | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For sportsbilentusiaster | Komfort og utstyr | For åpen kjøring | For entusiaster, for banen |
| Brukere (vanligvis) | 18 tommer | 18–19 tommer | 18–19 tommer | 19 tommer |
| Karosseri | Coupé | Coupé | Roadster | Coupé |
| Motor | 3,7 l V6, omtrent 328 hk | 3,7 l V6, omtrent 328 hk | 3,7 l V6, omtrent 328 hk | 3,7 l V6, omtrent 340 hk |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Hvis du leter etter en ekte sportsbil til en rimelig pris, velg Coupé eller GT med manuell gir. Nismo er bare for de som setter pris på baneprestasjoner og eksklusivitet.
Fordeler
- Kraftig atmosfærisk V6 med livlig lyd
- Bakhjulsdrift og direkte styre
- Ganske rimelig pris for en sportsbil
- Robust konstruksjon, hvis den er godt vedlikeholdt
Ulemper
- Høy drivstofforbruk
- Begrenset plass i kabinen og bagasjerommet
- Dyrere forsikring og dekk
Vanlige spørsmål
Er 370Z egnet for daglig bruk?
Den er egnet, men med kompromisser: stiv kjøring, begrenset plass og høyt drivstofforbruk. Dette er først og fremst en lystbil, ikke en praktisk familiebil.
Hvilken girkasse er best — manuell eller automat?
De fleste entusiaster velger manuell girkasse på grunn av den direkte koblingen til bilen. Automatisk girkasse er greit hvis du kjører mye i byen eller bare ikke vil skifte gir.
Hva kan man forvente av Roadster?
Roadster gir glede av å kjøre med åpen himmel, men er litt tungere og mindre stiv enn Coupé. Kontroller alltid takmekanismen og lukkingen før du kjøper.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
