English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Note: E11 og E12 generationer, motorer og udstyr
Nissan Note — en lille, men alligevel rummelig bil, som i Litauen værdsættes for sin praktiske indretning og billige vedligeholdelse. Vi ser på, hvordan E11 og E12 generationerne adskiller sig, hvilke motorer der er mest populære, hvordan udstyrsversionerne skiller sig fra hinanden og hvad man skal tjekke før man køber.
Note kort fortalt
Note blev solgt i Europa i to generationer: E11 (ca. 2006–2013) og E12 (ca. 2013–2017). Derefter fik modellen ingen direkte efterfølger i Europa, så på det brugte marked møder man kun biler fra disse to generationer.
Note er lidt større end Micra, men stadig kompakt. Den værdsættes for sin høje siddestilling, rummelige indretning og bagagerum samt sin enkle teknologi, så den er ofte et valg for familier eller ældre bilister.
E11 og E12 generationer — hvordan adskiller de sig
E11 generationen skiller sig ud med sin høje, 'kubiske' karrosseri og praktiske indretning: bagsædet kan ofte skubbes frem og tilbage, og bagagerummet har en omstillelig gulvskillevæg. I 2009 blev bilen opdateret — fronten og indretningsdetaljerne blev ændret. I dag er det det billigste valg.
E12 generationen er lavere, mere moderne i udseende og mere økonomisk. Den har mere moderne udstyr, og i de bedre udstyrsversioner — Safety Shield sikkerhedssystemer, herunder en 360-graders kamera. E12 generationens biler, der var beregnet til Europa, blev produceret i Storbritannien.
Mange købere vælger E12-modellen — den er nyere og bedre udstyret. E11 er velegnet, når budgettet er begrænset, og det vigtigste er plads og simpel teknologi.
Motorer og gearkasser
I E11-modellen findes der oftest 1.4-liters (ca. 88 hk) og 1.6-liters (ca. 110 hk) benzinmotorer samt en 1.5 dCi dieselmotor. Benzinmotorerne er enkle og, hvis de vedligeholdes ordentligt, kører de langt.
I E12-modellen findes der en 1.2-liters trecylindret benzinmotor (ca. 80 hk), en version med kompressor 1.2 DIG-S (ca. 98 hk) og en 1.5 dCi dieselmotor (ca. 90 hk).
Gearkasserne er oftest manuelle. I E11-modellen med 1.6-liters motor blev der tilbudt en klassisk automatisk gearkasse, mens E12-modellen med 1.2 DIG-S fik en trinløs variator (CVT).
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Note
I tilfælde af 1.5 dCi dieselmotor er det særligt vigtigt med en regelmæssig olieskift-historie: I dårlig vedligeholdte motorer kan der opstå problemer med stempelskåle. Tjek også, om motoren ikke starter tungt og ikke røger.
I en bil med variator (CVT) skal du teste for en jævn acceleration og opbremsning: Sløvhed eller rysten kan indikere en dyr reparation. En klassisk automatisk gearkasse skal skifte uden stød.
Tjek, om klimaanlægget fungerer, bageste sæde kan skubbes frem og tilbage, og om der er Safety Shield-kamera. Kontroller køretøjets historie via serviceoplysninger og tekniske inspektioner, og køretøjets karosseri for rust og malede dele.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
Visia
E11–E12 generationBasismodellen — enkel og billigst.
- Ofte — stålfelger
- Enkel lydanlæg
- Ofte — aircondition
Acenta
E11–E12 generationDen mest populære valgmulighed — god balance mellem pris og komfort.
- Ofte — letmetalfelger
- Aircondition
- Ofte — skydelig bageste sæde
n-tec
E12 generationenVersionen med flere teknologier.
- Letmetalfelger
- NissanConnect multimedie med navigation
- Ofte — bagkamera
Tekna
E11–E12 generationDen højeste standardudstyr
- Automatisk klimaanlæg
- Oftest — Safety Shield og 360-graders kamera (E12)
- Oftest — start uden nøgle
Sammenligning af E12-generationens udstyr
| Visia | Acenta | n-tec | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer bilen til | Til den mindste budget | Til daglig kørsel | Til teknologientusiaster | Til komfort og sikkerhed |
| Ratlanker (oftest) | Aluminium | Aluminium eller letmetal | Letmetal | Letmetal |
| Udstyr | Enkel | Ofte — skydelig bageste sæde | Navigation og bagkamera | Sikkerhedsskjold, 360-graders kamera |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€ |
For de fleste købere er det bedste valg Acenta eller n-tec med 1,2-liters benzinmotor. Tekna er værd at overveje på grund af sikkerhedssystemer og parkeringskameraer.
Fordele
- Rummelig kabine og bagagerum for en lille bil
- Høj og behagelig siddeposition
- Enkel teknologi og billig vedligeholdelse
- Praktiske løsninger – skubbebagagerum
Ulemper
- Svagere motorer accelererer langsomt i byen
- Enkle kabinematerialer
- Produktion i Europa er stoppet – der vil ikke komme nyere biler
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Note-generation er bedst at købe brugt?
For de fleste købere er det bedste valg E12-generationen: den er nyere, mere økonomisk og bedre udstyret. E11 er okay, hvis budgettet er begrænset og det vigtigste er en rummelig kabine.
Hvad er forskellen på Nissan Note og Micra?
Note er lidt større og højere, så den har mere plads i kabinen og en større bagagerum. Micra er mere kompakt og praktisk i byen, mens Note er bedre egnet til familier.
Hvilken Note-motor er mest økonomisk?
Den mest økonomiske er 1.5 dCi diesel, men den er bedst egnet til dem, der kører meget. For de fleste købere er det lettere at vælge en benzinmotor, som er billigere at vedligeholde.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
