English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel GT (2007–2009): en sjelden turbo roadster og hva kjøperen bør vite
Opel GT (2007–2009) — en bakhjulsdrevet to-seters roadster med mykt tak og turbokompressor på 2,0-liters motor. Vi ser på hva som gjør denne sjeldne modellen spesiell, hva den tilbyr og hva du bør sjekke før du kjøper.
Opel GT kort fortalt
Denne Opel GT har ingenting til felles med den klassiske GT fra 1970-tallet. Det er en ny, moderne to-seters roadster bygget på en felles General Motors-plattform og produsert i relativt kort tid — bare noen få år.
Bilen skiller seg ut med sin skulpturelle utseende, lav seteposisjon og bakhjulsdrift. Den er sjeldent å finne på bruktmarkedet, så kjøpere leter ofte etter den som en samlerbil eller helgebil.
Hvorfor er modellen sjelden?
GT ble produsert bare i 2007–2009, med en enkelt generasjon og en hovedmotorvariant. Derfor er det få forskjeller mellom årene, og valget er begrenset.
Når du velger, vær oppmerksom på bilens tilstand, kilometerstand, vedlikeholdshistorikk og takets tilstand fremfor produksjonsåret.
Motor og girkasse
I Europa ble GT tilbudt med en 2,0-liters turbokompressor på bensinmotor, med en ytelse på omtrent 264 hk. Det er en ganske kraftig motor for en bil av denne størrelsen og vekt.
Girkassen er manuell, med fem gir. Bakhjulsdrift og lav seteposisjon gir en sportslig kjøreopplevelse, men bilen er ikke den mest praktiske for daglig bruk.
Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Opel GT
Først og fremst, sjekk taket: mekanismen, materialet, tilstanden og om det er fuktflekker i interiøret. Det er også viktig å sjekke bagasjerommet.
Test turbokompressorens funksjon (ingen røyk, uvanlig lyd og tap av effekt), sjekk koblingspedalen og girskiftet. Det er viktig at motoren er vedlikeholdt på riktig måte og med høy kvalitet olje.
Delene kan være vanskelig å finne, siden modellen er sjeldent. Før du kjøper, finn ut om det finnes spesialister som kan vedlikeholde den.
Versjon
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.
2.0 Turbo
2007–2009Den eneste hovedversjonen i Europa med 2,0-liters turbomotor.
- Omtrent 264 hk
- Hjuldrift bak
- Mekanisk tak
Sammenligning av roadstere
| Opel GT | Mazda MX-5 | BMW Z4 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Sjelden, kraftig helgbil | Lett, klassisk roadster | Mer komfortabel roadster |
| Gear | Hjul i bak | Hjul i bak | Hjul i bak |
| Karakter | Turboeffekt, unik design | Lett og økonomisk | Balansert og komfortabel |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
Opel GT — valget for de som setter pris på sjeldomhet og turboeffekt. For daglig bruk er det mer praktiske og kjente konkurrenter, men GT stikker ut hvor som helst du parkerer den.
Fordeler
- Unik, påfallende utseende
- Kraftig turbo-motor
- Hjul i bak og sporty kjøring
- Sjelden — du vil sjeldent møte en lignende bil
Ulemper
- Liten tilbud og vanskeligere å finne deler
- Liten bagasjerom, lavt tak
- Mindre praktisk enn vanlige biler
Vanlige spørsmål
Er dette samme Opel GT som fra 1970-tallet?
Nei. Opel GT fra 2007–2009 er en helt ny modell, bare navnet minner om den gamle legenden.
Er Opel GT egnet for daglig bruk?
Teoretisk sett ja, men to-seters interiør og liten bagasjerom vurderes av de fleste kjøpere som egenskaper for en helgebil.
Hvor mye effekt har Opel GT?
I Europa hadde hovedversjonen omtrent 264 hk fra en 2,0-liters turbomotor, kombinert med en femtrinns manuell girkasse.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
