English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel GT (2007–2009): reti turbokompresoru roadsteris un ko zināt pirkējam
Opel GT (2007–2009 g.) — ar pakaļējiem riteņiem vadāms divu vietu roadsteris ar mīkstu jebāru un turbokompresoru 2,0 litru dzinēju. Aplūkojam, ar ko šis reti modelis izceļas, ko tas piedāvā un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
Opel GT īsi
Šis Opel GT nav neko kopīga ar klasisko 70. gadu GT. Tas ir jauns, mūsdienīgs divu vietu roadsteris, izveidots uz kopīgas General Motors platformas un ražots ļoti īsu laiku — tikai dažus gadus.
Automobiļa izceļas skulpturāls izskats, zems sēdēšanas līmenis un pakaļējiem riteņiem vadāma pārvadāšana. Līdzšinējam tirgum tas sastopams reti, tādēļ pirkēji bieži meklē to kā kolekcijas vai nedaudz lietojamu automobili.
Kāpēc modelis reti sastopams
GT ražots tikai 2007–2009 g., vienā sērijā un vienā pamatdzinēja versijā. Tāpēc starp gadiem ir maz atšķirību, bet izvēle ierobežota.
Izvēloties, vērtējiet konkretā automobiļa stāvokli, rīku, uzturēšanas vēsturi un jebāra stāvokli vairāk nekā ražošanas gadus.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Eiropas tirgū GT piedāvāts ar 2,0 litru turbokompresoru benzīndzinēju, kura jēdziens — apmēram 264 AG. Tas ir ļoti spēcīgs dzinējs šāda izmēra un svara automobiliem.
Pārvadāšanas iekārta — mehāniskā, piecu pārvadājumu. Pakaļējiem riteņiem vadāma pārvadāšana un zems sēdēšanas līmenis nodrošina sportisku braukšanas izjūtu, taču ikdienas lietošanai automobiļš nav vispraktiskākais.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt lietotu Opel GT
Sākumā izskatieties mīksto jumta: tā mehānismu, materiālu, savienojumu un vai kabīnē nav mitruma pēdas. Šiem automobiļiem svarīga ir bagāžnieces stāvoklis.
Izpārbaudiet turbokompresora darbību (bez dūmu, neparastā skaņa un jēgas samazināšanās), pārbaudiet sankabas un pārvadāšanas kārbu. Svarīgi, lai dzinējs būtu uzturēts laikā un ar labas kvalitātes eļļu.
Daļu meklēšana var aizņemt laiku, jo modelis ir reti sastopams. Pirms nopirkšanas uzzini, vai ir speciālisti, kas to var uzturēt.
Versija
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīti biežiāk Eiropā sastopamie nosaukumi.
2.0 Turbo
2007–2009 g.Vienīgā galvenā Eiropas versija ar 2,0 litru turbo dzinēju.
- Ap 264 AG
- Aizējratu pārvadāšana
- Mīksts jumts
Roadsteru salīdzinājums
| Opel GT | Mazda MX-5 | BMW Z4 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Retam, spēcīgam nedēļas automobiliem | Vienkāršam, klasiskā stila roadsterim | Komfortablākam roadsterim |
| Pārvadājumkārba | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie riteņi |
| Raksturojums | Turbo spēks, izcils dizains | Vienkāršots un ekonomisks | Izlīdzināts un komfortabls |
| Cenu līmenis lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ |
Opel GT — izvēle tiem, kam svarīgs retums un turbo dzinēja spēks. Katras dienas izmantošanai praktiskāki ir labi pazīstamie konkurentu modeļi, taču GT izceļas jebkurā parkēšanas vietā.
Priekšrocības
- Izcils, izteikts izskats
- Spēcīgs turbo dzinējs
- Aizmugurējie riteņi un sportiska braukšana
- Rets — reti satiksies ar līdzīgu automobili
Trūkumi
- Maza piedāvājuma daudzums un grūtāk atrast daļas
- Maza bagažnieka telpa, zemas durvis
- Mazāk praktisks nekā parasti automobiļi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai tas ir tas pats Opel GT, kā septiņdesmitajos?
Nē. 2007–2009 g. GT ir visai jauns modelis, tikai nosaukums atgādina seno legendu.
Vai Opel GT ir piemērots ikdienas lietošanai?
Teorētiski jā, bet divvietīgu salonu un mazu bagāžnieku lielākā daļa pircēju vērtē kā nedēļas nogales automobiļa īpašības.
Kāda ir Opel GT jēga?
Eiropā galvenā versija bija ar aptuveni 264 AG 2,0 litru turbokompresoru dzinēju, kas savienots ar piepacelšanas pēdējās pēdas manuālo pārvadājumu.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
