English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel GT (2007–2009): harvinen turbo roadsteri ja mitä ostajalle tietää
Opel GT (2007–2009 m.) — takana ajettava kahden hengen roadsteri pehmeällä katolla ja 2,0-litraisella turbomoottorilla. Katsotaan, mitä tämä harvinainen malli tarjoaa ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Opel GT lyhyesti
Tämä Opel GT ei ole mitään tekemistä klassisen 70-luvun GT:n kanssa. Se on uusi, nykyaikainen kahden hengen roadsteri, joka on rakennettu General Motorsin yhteiselle alustalle ja valmistettu melko lyhyen aikaa — vain muutaman vuoden.
Auto erottuu muotoilultaan, matalasta istuimista ja takana ajettavasta vaihteistosta. Käytettyjen markkinoilla se on harvinaista, joten ostajat etsivät sitä usein keräily- tai viikonloppuautona.
Miksi malli on harvinainen
GT valmistettiin vain vuosina 2007–2009, yhdellä kertaa ja yhdellä päämoottoriversiolla. Siksi vuosien välillä ei ole paljon eroja, ja valinta on rajattu.
Ostettaessa arvioi ennen kaikkea auton kuntoa, kilometrimäärää, huoltohistoriaa ja katon kuntoa kuin valmistusvuotta.
Moottori ja vaihteisto
Euroopan markkinoilla GT tarjottiin 2,0-litraisella turbomoottorilla, jonka teho on noin 264 hv. Se on melko voimakas moottori tällaisen kokoisen ja painoisen auton kohdalla.
Vaihteisto on manuaalinen, viisiportainen. Takana ajettava vaihteisto ja matala istuimisasento antavat urheilullisen ajoelämän, mutta arjessa auto ei ole käytännöllisin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Opel GT
Tarkista ensin pehmeä katto: sen mekanismi, materiaali, tiiviys ja varmistu, että salongissa ei ole kosteuden jälkiä. Tällaisille autoille on tärkeää myös tavaratilan kunto.
Testaa turboahdinta (ei savua, epätavallista ääntä tai tehohäviötä), tarkista kytkin ja vaihteisto. On tärkeää, että moottori on huollettu ajoissa ja hyvällä öljyllä.
Osien hankinta voi viedä aikaa, koska mallia on harvinaista. Ennen ostamista selvitä, onko asiantuntijoita, jotka voivat huoltaa autoa.
Versio
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme yleisimmin Euroopassa tavattavat nimet.
2.0 Turbo
2007–2009Ainoa pääversio Euroopassa 2,0-litraisella turbo-moottorilla.
- Noin 264 hv
- Takaveto
- Pehmeä katto
Roadsterien vertailu
| Opel GT | Mazda MX-5 | BMW Z4 | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Harvinaiseen, voimakkaaseen viikonloppuautoon | Kevyeen, klassiseen roadsteriin | Mukavampaan roadsteriin |
| Vaihtoehto | Takajouset | Takajouset | Takajouset |
| Ominainen | Turbo-tehoa, ainutlaatuinen muotoilu | Kevyt ja taloudellinen | Tasapainoinen ja mukava |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ |
Opel GT — valinta niille, joille on tärkeää harvinaisuus ja turbo-moottorin teho. Arjen käyttöön käytännöllisempiä ovat tunnetut kilpailijat, mutta GT erottuu missä tahansa parkkipaikalla.
Plussat
- Ainutlaatuinen, selkeä ulkonäkö
- Tehokas turbo-moottori
- Takajouset ja urheilullinen ajaminen
- Harvinainen — harvoin kohtaat samanlaisen auton
Miinukset
- Pieni tarjonta ja vaikeampi löytää osia
- Pieni tavaratila, matala sisätila
- Harvemmin käytännöllinen kuin tavalliset autot
Usein kysytyt kysymykset
Onko tämä sama Opel GT kuin 1970-luvun?
Ei. 2007–2009 GT on kokonaan uusi malli, vain nimi muistuttaa vanhaa legendaa.
Sopiiiko Opel GT arkeen käyttöön?
Teoreettisesti kyllä, mutta kahden paikan istuimet ja pieni tavaratila useimmat ostajat pitävät viikonloppuauton ominaisuuksina.
Mikä on Opel GT:n teho?
Euroopassa pääversio oli noin 264 hv:n 2,0-litrainen turbomoottori, joka oli yhdistetty viisiportaiseen manuaalivaihteistoon.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
