Peugeot Metropolis

Metropolis kort fortalt

Metropolis — treradscooter med to forhjul som vipper i svinger. Den gir mer stabilitet og grep enn en vanlig tohjulscooter, spesielt når du bremser og kjører på glatt underlag.

Scooteren er ikke bare for byen: 400 cm³ motoren lar deg kjøre på raskere veier. Ofte er det en låsesystem for forhjulssvingsarm, som lar scooteren stå oppreist.

Versjoner — hva som skiller dem

Den første Metropolis (2013) hadde en 400 cm³ motor. Senere kom den mer sportslige RXR-versjonen, og deretter RS- og GT-versjonene med mer utstyr og oppdatert design.

Forskjeller — interiør, eksteriør, utstyr og hjuloppheng. Når du kjøper, se etter hvilken spesifikk versjon og hvilket utstyr den har. Sjekk også hvilken kategori som kreves for å kjøre i henhold til ditt lands regler.

Motor og girkasse

Motor — 400 cm³ enkelt sylindret, vannkjølt, omtrent 37 hk. Girkasse — automatisk variator, ingen manuell girkasting.

Scooteren er tyngre enn vanlig, men stabil. Det er ABS og andre hjelpesystemer, og bagasjelokket rommer hjelm eller ting.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Metropolis

Viktigst — forhjulsfjæringen: den er mer komplisert enn en vanlig stang, så sjekk leddene, støtdempere, oljelekkasjer, og se etter friksjon og uvanlige lyder. Test låsesystemet — det må låse og låse opp uten problemer.

Sjekk begge forhjulene (de må være slitt jevnt), bremsene, girkassen og girskiftet, samt elektrisk system. Start motoren kald og sørg for at den kjører jevnt og ikke lyser feilbelysning.

Utstyrs- og versjonsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av Metropolis-versjoner

Metropolis passer de som vil ha trehjuls sikkerhet og har en passende kategori. Velg eksemplarer med en ordentlig fjæring og klar servicehistorie.

Vanlige spørsmål