Peugeot Citystar: generasjoner, motorer og hva du bør sjekke når du kjøper brukt
Peugeot Citystar — en fransk byscooter produsert fra 2011 til 2017, tilgjengelig i 125 og 200 cm³-versjoner. Vi ser på dens egenskaper og hva du bør sjekke før du kjøper brukt.
Citystar kort fortalt
Citystar er en byscooter med større hjul, komfortabel sittestilling og fransk stil. Den er laget for daglig bruk i byen og korte turer.
Under setet er det et romslig bagasjerom, og hjulene er større enn på vanlige byscootere, noe som gir en mer stabil kjøreopplevelse på ujevne veier.
Hvilken versjon skal du velge
Citystar 125i passer for nybegynnere og de som har A1-kategori eller B med 125 cm³-tillatelse. Citystar 200i er for de som vil ha mer effekt, og krever A2 eller A-kategori.
Modellen produseres ikke lenger, så det anbefales å velge en scooter med klar vedlikeholdshistorie. Forskjellene mellom tidligere og senere år er små.
Motorer og girboks
Motorene er enkelt-sylindrede firetaktere med elektronisk innsprøytning: 125 og 200 cm³. De er økonomiske og egner seg godt for bykjøring.
Girboksen er automatisk med variator (CVT), så du trenger ikke å skifte gir. Variatoren og oljen må byttes etter produsentens anvisninger.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Citystar
Test kjøreegenskapene og akselerasjonen — rystelser eller vibrasjoner kan indikere en slitt variator. Sjekk at motoren starter lett når den er kald.
Sjekk plastene, fjæringen, bremsene og dekkene, samt bagasjerommet og belysningen. Be om servicehistorikken og sjekk at motorvolumet stemmer i dokumentene.
Utstyr og versjoner
Versjonene skiller seg mest i motorvolum; vi gir de vanligste.
Citystar 50
etter markedetDen minste versjonen for byen (avhenger av markedet).
- 50 cm³ motor
- Lett å kjøre
- Ofte — fartsbegrensning
Citystar 125i
2011–2017Hovedversjonen for byen.
- 125 cm³ motor
- Elektronisk injeksjon
- Ofte — CBS eller ABS
Citystar 200i
2011–2017Større motor, egnet for utenfor byen.
- 200 cm³-klasse motor
- Bedre dynamikk
- Egner seg for klasse A2
Specialios serijos
etter årBegrensede farge- eller utstyrsutgaver.
- Unik farge
- Samme teknologi
- Oftest — ekstra detaljer
Sammenligning av Citystar-versjoner
| 125i | 200i | Specialios serijos | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | For hverdagsbruk i byen | For by og landevei | For en unik utseende |
| Motor | 125 cm³ | 200 cm³-klasse | 125 eller 200 cm³ |
| Kjøretøyklasse | A1 eller B (125 cm³) | A2 eller A | Etter motor |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere er Citystar 125i det beste valget for byen. Hvis du ofte kjører utenfor byen eller med passasjer, bør du se på 200i.
Fordeler
- Komfortabel sittestilling
- Stabil kjøring med større hjul
- Mye plass under setet
- Økonomisk
Ulemper
- Vanskelig å finne reservdeler
- Girkassekomponenter slites
- Det er et begrenset utvalg på markedet for brukte biler
Vanlige spørsmål
Er Citystar egnet for byen?
Ja, det er hovedformålet: komfortabelt, stabilt og økonomisk.
Hvilken kategori trenger Citystar?
125i-modellen trenger A1 eller B-kategori med 125 cm³ mulighet, 200i — A2 eller A. Sjekk reglene i ditt land.
Er Citystar egnet for to personer?
Ja, spesielt 200i-modellen. 125 kan mangle kraft i fjellområder.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























