Pontiac Grand Ville

Grand Ville kort fortalt

Grand Ville var ikke en egen modell, men en luksusversjon av «Bonneville» med mer krom, bedre interiør og mer komfortutstyr. Dette er en av de siste store amerikanske bilene som ble laget før oljekrisen i 1973–1974.

I dag er Grand Ville et favorittvalg for klassikermiljøet. I Norge dukker den opp bare som privatimport fra USA, så før du kjøper, må du vurdere både teknisk stand og tilgjengelighet av reservedeler.

Karosserier og årgang

Grand Ville ble tilbudt som fire-dørs hardtop, to-dørs hardtop og to-dørs kabriolet. Kabrioletene ble produsert i små mengder, og er derfor spesielt verdsatt blant samlere.

Etter oljekrisen sank salget, og i 1975 ble produksjonen av Grand Ville avsluttet. Bilene fra alle år er like, men skiller seg i frontdesign og motorvalg.

Motorer og girbokser

Grand Ville ble utstyrt med store V8-motorer: 400 kubiktommer (ca. 6,6 l) eller 455 kubiktommer (ca. 7,5 l). Den største motoren var standard frem til 1974.

Girboksen er automatisk «Turbo-Hydramatic». Drivstofforbruket er høyt, så dette er mer en bil for helge-turer.

Hva du skal sjekke når du kjøper en Grand Ville

Det viktigste er karosseriets og rammeverkets tilstand. Rust på hjulhus, gulv, dører og bagasjerom er vanlig, og restaurering av kromdelene er dyrt. På en kabriolet, sjekk takmekanismen og tettheten.

Test kjøretøyet og automatgiringen — det skal ikke være lekkasjer, støy eller mye røyk. Sjekk bremsene, styringen og fjæringen, for bilen er veldig tung.

Delene må søkes gjennom klubber for klassiske "Pontiac" og utenlandske leverandører. Sjekk også om det er mulig å registrere en slik bil i Norge.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner.

De fleste bilentusiaster vil like hardtop-modellen – den er mer praktisk og billigere. Kabrioletten og Brougham-modellen er mer attraktive for samlere.

Vanlige spørsmål