Pontiac Fiero

Fiero kort fortalt

Fiero var den første seriemodellen av en amerikansk midtmotors toseters sportbil. Karosseriet er laget av plastplater på et stålramme, og motoren er montert bak setene.

Først ble den introdusert som en økonomisk bybil, men ble senere mer sporty og kraftig. Fiero ble aldri solgt offisielt i Europa, så bilene du finner i Litauen er importert fra USA.

Hvilken versjon skal du velge

De tidlige modellene (1984–1985) hadde en mindre motor og enklere fjæring. Senere kom GT med V6 og mer markant karosseri, og i 1988 fikk Fiero en betydelig oppgradering av fjæringen — mange mener dette er den beste versjonen.

Hvis du setter pris på sporty kjøring, velg V6-versjonen, men hvis du vil ha en billig klassisk coupé, velg den tidligere fire-sylinders. Sjekk alltid den eksakte versjonen via VIN før kjøp.

Motorer og girbokser

Hovedmotoren er en 2,5-liters fire-sylinders (ca. 90 hk). Den kraftigere versjonen hadde en 2,8-liters V6 (ca. 140 hk).

Girboksen er en femtrinns manuell eller en tretrinns automat, mens noen versjoner har en firetrinns manuell.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Fiero

Biler fra 1984 var kjent for motorbrann og ble derfor tilbakekalt. Det er viktig å sjekke om tidligere servicearbeid er utført av produsenten, og om bilen har fått regelmessig motorvedlikehold.

Karosseripanelene er av plast, så det er ingen rust, men sjekk likevel ramme og understell for korrosjon. Sjekk kjølesystemet, elektrisk utstyr og om karosseripanelene ikke er skadet.

Siden bilen ikke ble solgt offisielt i Europa, må du finne ut på forhånd hvor du kan få tak i deler og spesialister.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Hvis du vil ha en mer sporty karakter, velg GT med V6. For de som liker klassikere til en billig pris, passer også versjonen med fire sylindre.

Vanlige spørsmål