English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Irizar i6: turistbuss, motorer og hva du bør sjekke
Scania Irizar i6 — produsert siden 2010: en turist- og langdistansbuss med Scania-chassis og spansk Irizar i6-karosseri. Vi ser på versjoner, motorer, antall seter og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Scania Irizar i6 kort fortalt
Scania Irizar i6 — en turist- og langdistansbuss med Scania K-serie-chassis og motor kombinert med Irizar i6-karosseri. På grunn av denne kombinasjonen er bussen kjent for pålitelig teknikk og høy klasse i utseende og interiør.
Den brukes av reisebyråer til ekskursjoner, internasjonale turer og faste langdistansruter. På markedet for brukte biler er denne modellen en av de mest populære høyklasse-turistbussene.
Versjoner — hva er forskjellene
Irizar i6 ble introdusert i 2010, og senere oppdatert med i6S med mer moderne design, forbedret aerodynamikk og ekstra sikkerhetssystemer. På markedet for brukte biler finner du begge generasjoner.
Bussen er tilgjengelig i flere lengdeversjoner (ca. 12–14 m) med to eller tre aksler. Antall seter varierer vanligvis mellom 49–59, avhengig av lengde og planlegging.
Chassiskoding (f.eks. K 360, K 410 eller K 450) angir motorens effekt, mens tillegget EB eller IB angir chassistypen. Euro 5- og Euro 6-versjoner skiller seg, så sjekk nøyaktig norm i dokumentene.
Motorer og girbokser
Scania Irizar i6 drives med Scania-dieselmotorer med en arbeidsvolum på omtrent 9 og 13 liter. Ytelsen varierer fra rundt 310 til 450 hk og mer, avhengig av versjon. Tidligere eksemplarer oppfyller Euro 5, nyere – Euro 6.
Girkasser er manuelle, automatiserte („Opticruise“) eller automatiske. Automatiserte girkasser er praktiske for lange turer, men krever regelmessig vedlikehold.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Scania Irizar i6
Først og fremst – servicehistorikk og tachografdata. Bussene kjører ofte mye, så be om fullstendig servicebok og kontrolldokumenter. Sjekk luftfjæringen, bremsene og dekkene.
Motoren og girkassen må fungere jevnt, uten vibrasjoner og støy. Sjekk AdBlue- og SCR-systemet, partikkelfilteret, kjølesystemet og klimaanlegget – klimakontroll er svært viktig på lange turer.
Sjekk interiøret: setene, innredningen, bagasjerommet, trappene og vinduene. Karosseriet må sjekkes for korrosjon og malte detaljer, og elektrisk utstyr for brente kontakter. Sammenlign nummerene med dokumentene.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste variantene i Europa.
Irizar i6 (12 m)
2010–Standardversjon for turisme og lange turer.
- To-akslet variant
- Omtrent 49–55 seter
- Bredt utvalg av utstyrsvalg
Irizar i6 (13–14 m)
2010–Lengre versjon for flere passasjerer.
- Flere seter
- Ofte med tre aksler
- Ofte med toalett og kjøkken
Irizar i6S
2018–Oppdatert versjon med moderne design.
- Forbedret aerodynamikk
- Ekstra sikkerhetssystemer
- Oftest dyrere på bruktmarkedet
Scania K 410 / 450
2010–Stærkere versjoner for lange turer.
- 13 l motor
- Større effekt
- Egnet for tunge og lange strekninger
Sammenligning av hovedversjoner
| i6 12 m | i6 13–14 m | i6S | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For standard turisme | For mange passasjerer | For høyklasse turer |
| Aksler | To | To eller tre | To eller tre |
| Antall plasser (vanligvis) | Omkring 49–55 | Omkring 55–59 | Omkring 49–59 |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste sjåfører passer standard 12 m versjonen, for større passasjerantall – den lengre, og de som søker høyest komfort – den oppdaterte i6S. Det viktigste er servicehistorikken.
Fordeler
- Pålitelige Scania motorer og understell
- Høyklasse Irizar karosseri og interiør
- Stor bagasjerom og komfortable seter
- Stor utvalg av brukte biler
Ulemper
- AdBlue og SCR-system kan være dyrt
- Karosserideler kan være dyrere enn bilens deler
- Mange brukte busser har høy kilometerstand
Vanlige spørsmål
Hvem produserer Scania Irizar i6?
Bussen og motoren produseres av Scania, mens karosseriet er fra Irizar. Derfor er tilbudet på reservedeler og reparasjoner forskjellig for karosseriet og teknikkdelen.
Hvor mange plasser har Irizar i6?
Det avhenger av lengden og salongens planlegging, vanligvis rundt 49–59 plasser. Nøyaktig antall finner du i de tekniske dokumentene.
Er det verdt å kjøpe i6 med høy kilometerstand?
Hvis det finnes fullstendig servicehistorie og bussen er teknisk i orden — ja. Men en buss med høy kilometerstand krever mer vedlikehold, så forhandle på prisen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
